Occorre prendere in esame con grande attenzione gli ultimi aggiornamenti sulle condizioni di Marc Marquez verso le prossime gare. Le immagini e i retroscena diffusi dal team di Borgo Panigale all’interno del format video “INSIDE Ducati Lenovo Team” dopo il gran premio di Silverstone hanno comprensibilmente destato forte apprensione tra i tifosi e gli addetti ai lavori del Motomondiale.
Bisogna fermarsi un attimo, in questi giorni, per quanto concerne il mercato MotoGP 2027 in fermento, analizzando più da vicino i posti assegnati e quelli liberi. La griglia di partenza della MotoGP per la stagione 2027 si preannuncia rivoluzionaria, complice l’introduzione dei nuovi regolamenti tecnici che ridurranno la cilindrata dei motori da 1.000 a 850 centimetri cubici. Questo passaggio a una nuova era ingegneristica sta accelerando un valzer di piloti senza precedenti, caratterizzato da clamorosi passaggi di scuderia, promozioni dalle categorie inferiori e inevitabili addii alla massima serie del motociclismo.
Buone notizie per i non pochi sostenitori di Alex Marquez qui in Italia. Secondo quanto raccolto in queste ore, infatti, pare praticamente certa la sua presenza a Brno, per un appuntamento molto importante in ottica Mondiale.
Niente da fare per chi sperava di vedere aggiornamenti Ducati a Le Mans con Bagnaia. Il weekend di Le Mans assume un peso particolare per Francesco Bagnaia, atteso da una prova cruciale per rilanciare la propria stagione. Il tracciato francese, tradizionalmente favorevole alla Ducati, ha visto la Desmosedici vincere dal 2020 al 2024, anche se il piemontese non è mai riuscito a conquistare la vittoria.
Occorre un aggiornamento sulle condizioni di Espargaro dopo l’incidente di questo martedì. Il percorso di rilancio della Honda in MotoGP subisce una brusca e dolorosa battuta d’arresto. Durante una sessione di test cruciale sul circuito di Sepang, in Malesia, la casa dell’ala dorata ha dovuto fare i conti con un pesante imprevisto: il serio infortunio di Aleix Espargaró.
Anche gli amanti delle moto possono provare per una volte auto da sogno a prezzi tutto sommato accessibili, con Felice Arzillo evidentemente in grado di far crescere sempre di più We Can Race. Nel panorama dell’automobilismo d’élite, un tempo dominio esclusivo di una ristretta cerchia di collezionisti, si sta consolidando una rivoluzione che mette al centro l’accessibilità.
Alex Marquez sta andando alla grande nei test pre-season ed attualmente è il favorito per il Mondiale piloti MotoGP 2026. I piloti della MotoGP hanno sfruttato l’ultimo giorno di test di Sepang in Malesia per concentrarsi sulle simulazioni di gara e, tra i piloti Ducati, è stato Alex Marquez a registrare il ritmo sostenuto più forte, davanti sia a Francesco Bagnaia che a Marc Marquez .
In termini di tempi assoluti, la Ducati si è dimostrata ancora una volta forte, con quattro GP26 che si sono classificate tra le prime cinque e Alex Marquez in testa alla classifica generale con un miglior tempo di 1m56.402s.
Emergono verdetti interessanti per quanto riguarda il delicato tema del monte ingaggi per i piloti MotoGP 2026. George Martin, campione del mondo 2024, guadagna circa 4,2 milioni. Una cifra che illustra perfettamente la realtà del paddock: un titolo non basta senza status, senza una rete e senza continuità. Il suo arrivo in Aprilia, segnato da infortuni e instabilità, non ha ancora cambiato la situazione.
Pare essere sorprendentemente già caldo il mercato dei piloti MotoGP in vista del 2027, secondo le indiscrezioni che abbiamo avuto modo di raccogliere in questi giorni. Il nuovo team principal di Tech3 KTM Richard Coleman prevede che il mercato piloti 2027 della MotoGP si accenderà “all’inizio del prossimo anno”, mentre lo sport si prepara all’incertezza della nuova era 850cc e Pirelli.
In fermento il mercato dei piloti della MotoGP. Il debuttante brasiliano della MotoGP Diogo Moreira. Il suo compagno di squadra della LCR Honda, il veterano Johann Zarco. Il campione del mondo Superbike in carica della Yamaha, Toprak Razgatlioglu. Il debuttante della Ducati, vincitore della gara del 2025, Fermin Aldeguer.
Buone notizie sullo stato di salute di Bezzecchi in queste ore. Aprilia ha confermato che Marco Bezzecchi non ha riportato fratture ossee dopo il terribile incidente con il campione del mondo 2025, Marc Marquez, durante il Gran Premio d’Indonesia a Mandalika. Bezzecchi è stato portato a controlli medici, ma gli esami hanno mostrato che non ha riportato gravi lesioni.
Quasi tutti ne hanno abbastanza di vedere Francesco Bagnaia in difficoltà con la Ducati durante la stagione MotoGP 2025. Il due volte campione sembra destinato a perdere il terzo posto nella classifica piloti nelle prossime settimane, dato che continua a non riuscire a trovare una soluzione ai suoi problemi con la GP25. Bagnaia ha un contratto per il 2026, ma potrebbe trovarsi sotto forte pressione se non riuscisse a ottenere risultati.
Buone notizie per Bastianini, destinato ad esserci a Brno in occasione del ritorno in calendario del Gran Premio della Repubblica Ceca. Franco Morbidelli, al contrario, salterà il GP della Repubblica Ceca di questo fine settimana a causa dell’infortunio riportato nella gara sprint della MotoGP al Sachsenring. Il pilota della VR46 ha riportato una grave contusione alla clavicola sinistra in un incidente ad alta velocità sul circuito tedesco, dopo aver perso il controllo della sua Ducati sotto la pioggia prima di fermarsi sulla ghiaia.
Non si placa nemmeno minimamente la diatriba che si è venuta a creare in queste settimane tra Jorge Martin e l’Aprilia, al punto che il divorzio oggi appare come la soluzione più indolore. Ora che entrambe le parti hanno chiarito le loro posizioni, l’aspettativa più logica è che le tensioni si calmino, almeno finché Martin non sarà pronto a tornare, una volta ripresosi dai molteplici infortuni riportati in Qatar.
Ma l’attenzione sarà sicuramente rivolta all’evento All Stars di Aprilia, che domenica riunirà a Misano la famiglia allargata del marchio italiano: un’apparizione a cui Martín è contrattualmente obbligato.
