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MotoGP Sepang test Yamaha-ValeRossi FOTOGALLERY

Rendicontato del giorno di test MotoGP a Sepang, in vista della stagione 2013, il sunto della giornata porta innanzitutto a prendere atto del fatto che Dani Pedrosa è riuscito a fare meglio di Jorge Lorenzo; Valentino Rossi quarto alle spalle di Marc Marquez.

Lo spagnolo Pedrosa, in sella alla Honda, è stato il più veloce in 2’01”157 precedendo di appena 8 millesimi la Yamaha del connazionale Lorenzo. Il campione del mondo ha fermato il cronometro su 2’01”165. Vicinissima anche la Honda di Marquez, terzo con un giro in 2’01”201.

MotoGP test Sepang 2013 FOTOGALLERY

La MotoGP è in fase di preparazione del mondiale 2013 e sta approcciando a Sepang i primi test con le moto e i piloti messi a referto per l’imminente stagione.

Occhi puntati su Valentino Rossi che è tornato a cavalcare una Yamaha e ad assaporare le prime posizioni visto che dopo la prima tornata di giri il tavulliano è quarto. A bordo della sua due ruote il Dottore ha ottenuto un 2’01”584, a quattro decimi da Dani Pedrosa (2’01”157), dopo aver chiuso in seconda posizione al termine della mattinata.

Superbike 2012 test Phillip Island foto 20 febbraio 2012

Siamo ufficialmente entrati nella settimana che accompagna – il debutto avverrà domenica 26 febbraio 2012 – verso la prima gara della Superbike 2012 e nel corso della due giorni che si conclude martedì 21 febbraio i centauri Sbk sono impegnati negli ultimi test pre stagionali.

Nel corso della sessione odierna di Phillip Island, qualche indicazione utile e un dato di fatto: si riparte da Carlos Checa che su Ducati ha messo tutti dietro e ha firmato il miglior tempo di giornata fermando il cronometro a 1’32”038. Su una pista delle piste più veloci del mondiale, i motociclisti non hanno aperto il gas al massimo e lo si evince appunto dal tempo di Checa che, sebbene sia il migliore della sessione, è lontano dal record della pista.

MotoGP test Sepang 2012, risultati day 3 – FOTO 2 febbraio

Conclusi i test invernali 2012 della MotoGP in Malesia e sul circuito di Sepang si è assistito alla conferma al vertice di Casey Stoner su Honda con Jorge Lorenzo in sella a Yamaha costretto a inseguire. Valentino Rossi e la Ducati, finiti al quinto posto, tracciano un bilancio assolutamente positivo: “Bene i primi test ma restiamo con i piedi per terra”.

TEST MALESIA GIORNO 3 – Si riparte da dove ci si era lasciati, con Stoner nettamente avanti a tutti e le Honda con un imprinting già distinguibile e unico. L’ultimo giorno di messa a punto in Malesia dice che l’australiano è l’unico a terminare il giro secco in meno di due minuti (1’59”607) e che per abbattere il crono dei 2′ ci ha messo appena due giri.

MotoGP Test Sepang 2012 risultati day 2 – FOTO 1 febbraio

Secondo giorno di test in Malesia per i piloti della MotoGP che si accingono a dare il via alla stagione 2012. Casey Stoner chiude al comando, Spies e Lorenzo su Yamaha alle spalle del campione del mondo. ValeRossi su Ducati settimo e ancora soddisfatto: “Altra giornata positiva“.

TEST MALESIA GIORNO 2 – Dopo la defezione forzata nel corso del primo giorno di test ufficiali della sessione invernale sul circuito di Sepang, Casey Stoner si rimette in sella che pare come nuovo e – incurante dello strappo alla schiena di ieri – ha impresso, in sella alla sua Honda, il ritmo che nessun altro è riuscito a seguire. L’australiano ha chiuso al comando con 29 giri all’attivo e il crono migliore di 2’00”895. Il lavoro dell’iridato, tutavia, è stato mirato, volto alla comparazione tra due diversi telai della sua RC213V.

Appena dietro, le due Yamaha: l’americano Ben Spies ha fatto meglio di Jorge Lorenzo, con il primo che ha staccato a 2’01”052 mentre il secondo ha fatto regitrare un ritardo di 16 millesimi dal compagno di scuderia. Al quarto posto, l’altro spagnolo – su Honda – Dani Pedrosa.

Test Sepang 2012 MotoGP, Rossi e Ducati già competitivi – FOTO 31 gennaio

Prima giornata di test in Malesia per la MotoGP che si prepara al mondiale 2012 con le nuove moto 1000: Jorge Lorenzo domina su Yamaha, Casey Stoner si blocca per uno strappo alla schiena e Valentino Rossi chiude quinto con la Ducati. Le prime impressioni del Dottore sono buone.

TEST MALESIA, GIORNO 1 – E’ iniziata oggi la tre giorni che porterà i centauri e le scuderie della MotoGP a mettere a punto le moto per il campionato 2012. Occhi puntati su Valentino Rossi e una Ducati misteriosa a metà, dopo che lo stesso Dottore ne aveva postato lo scheletro su twitter qualche giorno fa, il cui obiettivo conclamato è non solo quello di fare meglio del 2011 (ci vuole poco) ma di ridurre in maniera notevole il gap con Honda e Yamaha fino a tentare di insidiarne lo strapotere.

Le foto di Paolo Simoncelli al San Paolo di Napoli nel tributo per Sic

Nel corso del posticipo di serie A tra Napoli-Bologna, partita giocata lunedì 16 gennaio 2012 e finita 1-1, lo stadio San Paolo e i calciatori hanno ricordato Marco Simoncelli, il pilota di MotoGp tragicamente scomparso in Malesia lo scorso ottobre.

Era presente Paolo Simoncelli, il papà di Sic, cui il calciatore Christian Maggio ha consegnato una maglia azzurra con il numero 58.

Ancora: nella circostanza, Paolo Simoncelli ha ricevuto dal manager San Carlo (che è al contempo sponsor di Honda e del Napoli) una targa commemorativa. Le parole di papà Sic:

La MotoGP 2011 in cento fotografie e un grazie

Sic sul podio, Vale che sbadiglia, i pensieri di Stoner che viaggiano più in là della Honda su cui ha poggiato il didietro. Il salto di gioia di Jorge Lorenzo, a inizio stagione della MotoGP 2011, lasciava presagire il bis iridato dello spagnolo: invece poi.

Sic che saluta, la Ducati ingolfata con Hayden e Rossi che – pensa te – si contendono il sesto posto ad armi pari, Pedrosa che magari esploderà per davvero, Capirex lineare e solido, sempiterno come le incisioni rupestri di Naquane, Spies a fare la mina vagante mentre cerca di insinuarsi a ridosso dei primi.

Imola e Misano sono vestite di giallo, con quel 46 su ogni maglietta indossata che pare una protuberanza: la proboscide d’affetto che tende dal tifo verso Valentino non basterà che per cogliere qualche briciola. E poi.

Papà Sic che sta sempre nei box della Honda Gresini per capire se quel popò di talento di Marco si possa indirizzare verso un corso vincente: patron Fausto ci ha investito, ma vedere Sic su quella moto lì è come stare a guardare Alberto Contador che prova a scalare lo Zoncolan in mountain bike.

Husqvarna Concept Strada al Paris Moto Show – GALLERY

Per Husqvarna è un periodo importante e – di rimando – gli occhi degli appassionati non possono che seguire con enorme intyeresse ogni passo del marchio.

Oltre a Nuda 900R, la cui comparsa sui mercati è imminente – vi è da registrare il lancio di Concept Strada, presentata nel corso del Paris Moto Show.

Pensata per una utenza giovane e giovanile, la Concept Strada garantisce – tra linee marcate e tratti ben definiti – sicurezza di guida e una grande tenuta di strada.

Motore monocilindrico 650cc – studiato da BMW per la Serie F e utilizzato nell’ultima versione per la G 650 GS -, peso contenuto e inferiore ai 170 chilogrammi, propulsore BMW, ottima maneggevolezza e motore potente: la sua comparsa sukl mercato avverrà nel 2012 anche se pare ancora presto per sbilanciarsi riscpetto a una data certa e al prezzo di vendita.

Honda NC700x, quasi uno scooter – GALLERY

Sul mercato dal gennaio 2012. Honda NC700X sembra uno scooter. Iniziamo da qui con la convinzione che la casa nipponica abbia volutamente deciso di sfruttare l’occasione per espandere il bacino d’utenza: con il nuovo modello, infatti, il rischio che le attenzioni dell’utenza rispetto alla NC700X possano accogliere il consenso degli appassionati di più di un segmento è evidente.

Honda ha giocato d’asatuzia senza trascurare l’eccellenza di sempre. E ha gioocato d’astuzia anche perché il prezzo della due ruote, pensata per garantire facilità di utilizzo, dovrebbe conservarsi su livelli abbordabili. 6.590 euro la versione standard, mille euro in più per averla con cambio automatico.

FOTO Valencia parata Simoncelli, Kevin Schwants sulla Honda di Sic

La parata ha avuto luogo senza alcun ritardo: omaggio a Marco Simoncelli nel corso della domenica di gare a Valencia con un giro di pista del quale sono state protagoniste tutte le moto e tutti i piloti, indistintamente dalla classe di appartenenza.

Circa 70 moto hanno percorso il circuito Ricardo Tormo per commemorare il centauro italiano deceduto a Sepang. Nella circostanza, a guidare la moto di Sic e è stato l’ex campione del Mondo della 500 del 1993, Kevin Schwants.

Sulle moto degli altri centauri – tutti gli altri – campeggia l’ovale con il 58 di Simoncelli. Sulla torre del circuito è comparsa una gigantografia in verticale con la foto di Simoncelli e la scritta “Ciao Super Sic”.

A chiudere il momento di raccoglimento, l’abbraccio del paddock al team manager di Simoncelli, Fausto Gresini, e i fuochi d’artificio a spezzare un silenzio toccante. Le immagini da Valencia:

MotoGP Valencia FOTO casco Valentino Rossi per Simoncelli

Il casco celebrativo di Valentino Rossi in memoria di Marco Simoncelli è un tributo che il centauro di Tavullia ha rivolto all’amico deceduto tragicamente nel corso del sabato mattina: a Valencia, dove la MotoGP metterà in archivio la stagione 2011, il Dottore, nel corso del terzo turno di prove libere, ha svelato il casco con cui si apprsta a tentare di chiudere la stagione con un risultato felice.

Nella speranza di poter dedicare a Sic la vittoria o il podio, ValeRossi ha intanto messo in mostra un mix grafico che rimanda al classico disegno a due bande rosse su fondo bianco del pilota di Coriano, che parte dalla mentoniera e arriva fino a sopra alla calotta, mentre nella parte bassa vengono mantenuti i simboli del casco di Rossi, con il sole e la luna disegnati in modo tribale.

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