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Risultati Gp Germania MotoGp:
1 Valentino Rossi ITA Yamaha 41:21.769
2 Jorge Lorenzo SPA Yamaha 0.099
3 Daniel Pedrosa SPA Honda 2.899
4 Casey Stoner AUS Ducati 10.226
5 Alex De Angelis RSM Honda 21.522
6 Toni Elías SPA Honda 30.852
7 Marco Melandri ITA Kawasaki 31.301
8 Nicky Hayden USA Ducati 31.726
9 Colin Edwards USA Yamaha 32.865
10 James Toseland GBR Yamaha 43.926
11 Loris Capirossi ITA Suzuki 57.375
12 Niccolo Canepa ITA Ducati 1:00.539
1 Marco Simoncelli ITA Gilera 27:11.034
2 Alex Debon SPA Aprilia 0.479
3 Alvaro Bautista SPA Aprilia 0.528
4 Hiroshi Aoyama GIA Honda 0.866
5 Hector Barbera SPA Aprilia 1.260
6 Hector Faubel SPA Honda 5.972
7 Aleix Espargaro SPA Aprilia 8.721
8 Thomas Luthi CHE Aprilia 8.762
9 Raffaele De Rosa ITA Honda 19.176
10 Roberto Locatelli ITA Gilera 27.950
11 Alex Baldolini ITA Aprilia 29.601
12 Lukas Pesek CZE Aprilia 38.299
Ebbene si, la 250cc ha parlato italiano nel momento in cui occorreva farlo: le note dell’inno di Mameli suonano alte in terra tedesca per incoronare l’impresa di Marco Simoncelli che, finalmente, ritorna alla vittoria in gara e riapre i discorsi legati alla classifica mondiale.
1. Julian Simon (spa) Aprilia, in 39’57″337;
2. Sergio Gadea (spa) Aprilia, a 9″415;
3. Joan Olive (spa) Derbi, a 17″559;
4. Nicolas Terol (spa) Aprilia, a 17″587;
5. Pol Espargaro (spa) Derbi, a 19″740;
6. Sandro Cortese (ger) Derbi, a 20″778;
7. Andrea Iannone (ita) Aprilia, a 20″908;
8. Danny Webb (gbr) Aprilia, a 38″221;
9. Dominique Aegerter (svi) Derbi, a 38″434;
10. Tomoyoshi Koyama (jpn) Loncin, a 40″085;
11. Randy Krummenacher (svi) Aprilia, a 44″127;
12. Marcel Schrotter (ger) Honda, a 45″051;
L’incognita era quella del tempo, visto che nel corso delle giornate di libere e qualifiche si è proceduti con una pioggia battente che certo ha condizionato l’andamento del Gp di Germania. Nella gara, che si è disputata con nuvoloni minacciosi ma senza acqua pesante, si è assistito al classico duello spagnolo cui la 125cc ci ha abituati da un po’ di tempo.
1 Marco Simoncelli ITA Metis Gilera 1.32.962
2 Hector Barbera SPA Pepe World Pons Wrb 1.33.105
3 Alvaro Bautista SPA Mapfre Aspar Team 1.34.246
4 Hiroshi Aoyama JAP Scot Racing Team 250cc 1.34.285
5 Karel Abraham CZE Cardion Ab Motoracing 1.34.312
6 Mattia Pasini ITA Team Toth Aprilia 1.34.333
7 Alex Debon SPA Aeropuerto Castello Blusens 1.34.632
8 Hector Faubel SPA Thai Honda Ptt Sag 1.34.660
9 Aleix Espargaro SPA Aprilia Balatonring Team 1.34.718
10 Mike Di Meglio FRA Mapfre Aspar Team 250cc 1.34.804
11 Thomas Luthi SVI Emmi – Caffe Latte 1.35.019
12 Alex Baldolini ITA Wtr San Marino Team 1.35.355
Germania 2009, qualifiche 250cc. Finalmente grande prestazione anche per Marco Simoncelli. Il romagnolo della Gilera ha centrato la pole confermando di essere uno dei migliori sul bagnato. Curiosamente il suo tempo gli consentirebbe di partire dietro a Rossi in MotoGP.
1 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1.38.671
2 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 1.39.686
3 Marc Marquez SPA Red Bull KTM Motorsport 1.40.010
5 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team 1.40.492
6 Alexis Masbou FRA Loncing Racing 1.40.664
7 Takaaki Nakagami JAP Ongetta Team ISPA 1.40.828
8 Efren Vazquez SPA Derbi Racing Team 1.40.966
9 Simone Corsi ITA Jack & Jones Team 1.41.129
10 Michael Ranseder AUS Haojue Team 1.41.341
11 Jasper Iwema NET Racing Team Germany 125 1.41.401
12 Joan Olive SPA Derbi Racing Team 1.41.478
La forte pioggia della mattinata sul circuito del Sachsenring costringe i piloti dell’ottavo di litro ad una certa prudenza fino agli ultimi minuti della sessione della fp2.
1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.32.520
2 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.33.160
3 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1.33.759
4 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.34.404
5 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.34.490
6 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.34.564
7 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.34.607
8 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.34.725
9 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.34.741
10 Mika Kallio FIN Pramac Racing 1.34.771
11 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.34.892
12 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1.34.937
Vale alla fine ce l’ha fatta e si è messo nuovamente dietro sia Jorge Lorenzo che Casey Stoner. E’ proprio il caso di dirlo: sotto la pioggia del Sachsenring Valentino Rossi beffa Jorge Lorenzo. Il centauro di Tavullia, alla guida della sua Fiat Yahama, ha conquistato all’ultimo giro la pole position per il Gran Premio di Germania, classe MotoGP, nono appuntamento del Motomondiale di velocità.
1 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1.22.779
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.23.034
3 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.23.088
4 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.23.133
5 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.23.282
6 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.23.295
7 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.23.351
8 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.23.367
9 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.23.370
10 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.23.466
11 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.23.496
12 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.23.705
Prime libere per i centauri della MotoGp e primi verdetti che danno il senso parziale di quel che riusciremo ad assistere domenica. Tra tutti, vola Casey Stoner che è per ora l’unico ad abbattere il muro dell’1.23.00 e si pone tra i principali avversari del Dottore, a cui non rimane che adagiarsi momentaneamente al terzo posto. Per Valentino un buon test dal quale ricevere risposte in grado di garantirgli la strategia ideale in vista della gara.
Valentino Rossi e il solito show fatto di chiarezze e frasi che non nascondono nulla riuscendo ad arrivare dritte al punto. Il Gp di Germania è alle porte: tutto pronto per la grande cavalcata all’insegna dello spettacolo promessa dai piloti al vertice della classifica.
Vale è un fiume a 360 gradi, impetuoso come suo solito. Il primo pensiero va a Sete Gibernau e al ritiro della Francisco Hernando e dei fratelli Nieto:
Jorge Lorenzo, ovvero l’avversario principale per il nostro Valentino Rossi. La MotoGp 2009 si sta infiammando grazie ai due centauri della scuderia Yamaha che riescono a darsi battaglia di gran premio in gran premio.
L’ottimo terzo posto di Laguna Seca ha sicuramente galvanizzato Lorenzo che correva in condizioni di forma tutt’altro che ottimali ma è riuscito a contenere i danni sul Dottore, forte e impeccabile come suo solito.
La Germania, per lo spagnolo che non ha ancora recuperato pienamente dalle lesioni derivanti dalla caduta sul circuito californiano (una sublussazione della clavicola destra, una piccola frattura nel piede destro e contusioni in entrambe le caviglie), vuole essere l’occasione per andarsi a riprendere il gradino più alto del podio.
MotoGp in Germania, unico obiettivo – che peraltro li accomuna con facilità ancor più del fatto di correre per la stessa scuderia – per Andrea Dovizioso e Dani Pedrosa. Vogliono fare bene, almeno salire sul podio se non lottare per qualcosa di più. Sanno di avere entrambi le carte in regola per poter vincere.
L’italiano è reduce da scarse prestazioni in quel di Assen e Laguna Seca mentre lo spagnolo ha appena degustato il sapore della vittoria tenendo dietro ValeRossi. Il che deve avere un gusto ancor più particolare. Il primo a parlare è l’italiano, attualmente al sesto posto della classifica iridata:
Sete Gibernau ha finito il suo mondiale di MotoGp con parecchio anticipo. Nessun infortunio o vicenda personale, semmai un clamoroso ritiro da parte del team per cui corre lo spagnolo.
Il Grupo Francisco Hernando, infatti, non fa più parte dei team della classe regina: marcia indietro per motivi economici, crisi di bilancio tra le cause determinanti. I fratelli Pablo e Gelete Nieto, quindi, che dirigono in prima persona l’azienda, decidono di rinunciare con decorrenza immediata: per loro nessuna presenza nel Gran Premio in programma domenica in Germania.
Assen e Laguna Seca ci avevano abituati al week end di corsa senza tregua. Lo stacco – e la pausa meritata – per i piloti di MotoGp ha significato innanzitutto riposo.
A intervallare tra qui e la lunga sospensione estiva, ci sono ancora due gran premi: Donington in programma nel fine settimana tra il 24 e il 26 luglio e Sachsenring per l’Alice Motorrad Grand Prix Deutschland in programma nel corso del prossimo week end.
Nulla da dire: il pilota da battere è Valentino Rossi a cui non resta che consolidare la sua prima posizione in classifica generale. Jorge Lorenzo insegue con nove punti di distacco.
Per Valentino Rossi, il secondo posto non può mai rappresentare un elemento di soddisfazione. Ci si accontenta, delle volte, ben sapendo che per il 46Yamaha conta solo e sempre vincere.
Lo sa bene Davide Brivio, team manager del pilota italiano, che però si mostra davvero entusiasta dei 20 punti messi in cantiere su un circuito nel quale Vale non avrebbe potuto – per condizioni generali della moto, meno veloce di quella di Dani Pedrosa, a cui va apportata qualche modifica.
Più di uno i motivi di insoddisfazione per Marco Melandri alla fine del Gran Premio di Laguna Seca, nel quale il centauro italiano non ha affatto brillato.
La decima posizione finale, infatti, non è affatto un palliativo per Melandri, a cui serve come il pane un’iniezione di fiducia tale da garantirgli voglia ed energie.
Le stesse che, venendo meno i risultati, cominciano a scemare.