Valentino Rossi mister 100 Gp, per Lorenzo e Stoner ora è dura

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Diciamoci la verità, non c’è stata storia. Il gran premio di MotoGp di Assen 2009 ha avuto un andamento quanto mai lineare. Eccezion fatta per i primi giri, quando i piloti si sono dati battaglia per accaparrarsi i primi posti, il resto della gara non ha regalato particolari emozioni.

Colpa o merito, vai a vedere i punti di vista, di Valentino Rossi che è riuscito ad agguantare molto presto la testa della corsa e se n’è andato senza grossi problemi. L’unico che ha provato a stargli a ruota, invano come testimonia il distacco finale, è stato Jorge Lorenzo, finito secondo dietro un mostro sacro del motociclismo, capace di mettere in cascina il pazzesco numero di 100 vittorie.

Giù il cappello davanti a Valentino Rossi che ha strappato, e non è una novità, i riflettori agli avversari, compreso Casey Stoner che viaggiava ad un passo anni luce più lento e finito sul podio strappando il gradino più basso. I complimenti al Dottore sono arrivati da più campane: il primo a celebrarne le doti è stato Jorge Lorenzo nella solita sportività che lo contraddistingue.

Assen 2009 250cc: folle Bautista regala il successo ad Aoyama. Simoncelli terzo

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1 Hiroshi AOYAMA JPN Scot Racing Team 250cc Honda 40’44.008
2 Hector BARBERA SPA Pepe World Team Aprilia 40’48.432
3 Marco SIMONCELLI ITA Metis Gilera Gilera 40’54.347
4 Aleix ESPARGARO SPA Balatonring Team Aprilia 40’55.391
5 Roberto LOCATELLI ITA Metis Gilera Gilera 40’55.604
6 Alex DEBON SPA Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 40’58.273
7 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Aprilia 41’01.990
8 Hector FAUBEL SPA Valencia CF – Honda SAG Honda 41’03.020
9 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT SAG Honda 41’04.934
10 Raffaele DE ROSA ITA Scot Racing Team 250cc Honda 41’05.041

Se la classe 125cc ha regalato emozioni a non finire, per la 250cc occorre parlare di vero e proprio spettacolo, con i piloti che sono riusciti a darsi battaglia fin dal primo giro e capaci di tenere alta l’attenzione del pubblico fino alla fine. Assen 2009 sarà ricordato per almeno due o tre avvenimenti.

Assen 125cc: trionfa Gadea nel derby con Terol e Simon. Iannone quinto

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1 Sergio GADEA     SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 39’07.577
2 Nicolas TEROL SPA Jack & Jones Team Aprilia 39’07.655
3 Julian SIMON SPA Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 39’08.478
4 Bradley SMITH GBR Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 39’19.933
5 Andrea IANNONE ITA Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 39’19.977
6 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Aprilia 39’28.045
7 Jonas FOLGER GER Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 39’28.332
8 Simone CORSI     ITA Fontana Racing Aprilia 39’28.840
9 Pol ESPARGARO SPA Derbi Racing Team Derbi 39’29.135
10 Marc MARQUEZ SPA Red Bull KTM Moto Sport KTM 39’29.518

Il primo dei tre verdetti di giornata è andato. Sul quaderno di Assen, è stato Sergio Gadea a piazzare una firma ben leggibile e assolutamente vincente. Ma andiamo con ordine: classe 125cc, Gp di Olanda. Fin dalle prime ore della giornata si avverte la sensazione, che va a confermare la speranza di tutti, che si potrà correre con tempo stabile e pista asciutta, e infatti la gara comincia proprio così.

MotoGp, Assen: il silenzio di Stoner pesa. Lorenzo e Pedrosa pronti a tutto

casey_stonerIl silenzio di Casey Stoner è indicativo.

Di almeno un paio di cose: innanzitutto del fatto che l’australiano non è affatto contento dell’esito delle qualifiche di Assen, che lo costringono a rincorrere dal quarto posto.

In secondo luogo, del fatto che il pilota Ducati ha voglia di restare concentrato e trovare il massimo stimolo per riuscire a ribaltare una situazione che non lo vede certo favorito.

Il duo spagnolo, invece, sembra essere loquace e ottimista.

Di altro umore, infatti, Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa, capaci di analizzare la situazione anche davanti ai microfoni. Il primo a concedersi è il compagno di squadra di Rossi, che vede in maniera positiva il fatto di aver centrato la prima fila.

Gp Assen 2009: pole position per Hector Barbera (250cc) e Sandro Cortese (125cc)

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125cc qualifiche i top 4 di Assen:

1 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten     1.45.430
2 Julian Simon SPA Bancaja Aspar Team 125cc     1.45.441
3 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team     1.45.644
4 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125     1.45.679

250cc qualifiche i top 4 di Assen:

1 Hector Barbera SPA Pepe World Pons Wrb 1.40.019
2 Hiroshi Aoyama JAP Scot Racing Team 250cc 1.40.192
3 Alvaro Bautista SPA Mapfre Aspar Team 1.40.210
4 Marco Simoncelli ITA Metis Gilera 1.40.320

Tutto deciso in vista del gran premio di domani. Sul circuito di Assen – motociclismo, Olanda 2009 – non solo Valentino Rossi tra i protagonisti. Bellissimi i duelli anche nelle classi minori, che regalano il sorriso più luminoso a Hector Barbera e Sandro Cortese.

Assen MotoGp 2009: pole position per Valentino Rossi. Tra Lorenzo e Stoner gode Pedrosa

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1 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.36.025
2 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda 1.36.110
3 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.36.393
4 Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1.36.633
5 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.36.760
6 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.36.953
7 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1.37.194
8 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.37.237
9 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 1.37.323
10 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.37.473
11 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.37.637
12 Mika Kallio FIN Pramac Racing 1.37.749
13 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.37.759
14 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.37.948
15 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.38.136

Nulla da fare. Quando il Dottore decide di partire, nonce n’è per nessuno. La pole polition di Assen 2009 è tutta di Valentino Rossi che è riuscito a dare la paga ai diretti avversari con un giro da fenomeno: 1’36.025 per il 46Yamaha, bravo a tenere al meglio la moto in ogni angolo del circuito e a giocarsi nel migliore dei modi ogni curva e qualunque traiettoria.

Assen 2009, prove libere 2: Lorenzo (MotoGp Yamaha), Gadea (Aprilia 250cc) e Aoyama (Honda 125cc) avanti tutta

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Dopo aver accantonato i dati del giovedì, e in attesa delle qualifiche, la seconda sessione di prove libere del Gp di Olanda – Assen, motociclismo – regala qualche conferma e più di una novità relativamente alle tre classi della 125cc, 250cc e MotoGp.

Partiamo con la classe intermedia della 250cc, categoria nella quale è tornato a brillare, dopo l’opaca prestazione di ieri che lo aveva tenuto lontano dai primi, Hiroshi Aoyama, bravo a tenerli tutti dietro e indovinare il giro più veloce, chiuso con il tempo di 1’40.642.

MotoGp Assen (Olanda): aspetti Rossi – Lorenzo – Stoner e spunta De Puniet

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1 Randy De Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1.37.842
2 Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1.37.847
3 Casey Stoner     AUS Ducati Marlboro Team 1.37.877
4 Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team 1.38.061
5 Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda 1.38.092
6 Dani Pedrosa     SPA Repsol Honda 1.38.194
7 Colin Edwards UNI Monster Yamaha Tech 3 1.38.205
8 Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP 1.38.350
9 James Toseland ING Monster Yamaha Tech 3 1.38.379
10 Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1.38.429
11 Alex De Angelis SAN San Carlo Honda Gresini 1.38.495
12 Nicky Hayden UNI Ducati Marlboro Team 1.38.928
13 Mika Kallio FIN Pramac Racing 1.39.464
14 Marco Melandri ITA Hayate Racing Team 1.39.597
15 Toni Elias SPA San Carlo Honda Gresini 1.39.642

Ad Assen si corre di sabato, quindi slitta tutto di un giorno. Le prove libere del venerdì diventano quelle del giovedì. Gli occhi addosso a Valentino Rossi, dopo le recenti interviste che lo hanno coinvolto direttamente (ha detto di voler provare con voglia la 24 Ore di Le Mans) e indirettamente (Montezemolo gli ha aperto uno spiraglio per farlo salire su una Ferrari nel corso del Mondiale di Formula 1 del 2010).

250cc Assen 2009 libere: Bautista brucia Barbera, Simoncelli ancora dietro

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1 Alvaro Bautista SPA Mapfre Aspar Team 1.40.817
2 Hector Barbera SPA Pepe World Pons Wrb 1.41.002
3 Mike Di Meglio FRA Mapfre Aspar Team 250cc 1.41.472
4 Alex Debon SPA Aeropuerto Castello Blusens 1.41.680
5 Mattia Pasini ITA Team Toth Aprilia 1.41.710
6 Lukas Pesek CZE Auto Kelly – Cp 1.41.832
7 Marco Simoncelli ITA Metis Gilera 1.41.866
8 Hiroshi Aoyama JAP Scot Racing Team 250cc 1.41.941
10 Thomas Luthi SVI Emmi – Caffe Latte 1.42.502
11 Roberto Locatelli ITA Metis Gilera 1.42.539
12 Hector Faubel SPA Thai Honda Ptt Sag 1.42.674
13 Karel Abraham CZE Cardion Ab Motoracing 1.42.744
14 Raffaele De Rosa ITA Scot Racing Team 250cc 1.42.817
15 Alex Baldolini ITA Wtr San Marino Team 1.42.888

Nelle libere della 250cc il primo a dare segnali di prontezza e a garantire belle aspettative ai tifosi è l’attuale leader del Mondiale. Álvaro Bautista, infatti, si dimostra fin da subito il pilota più veloce in questa prima sfida olandese che ha regalato bei giri veloci e moto tirate già fino al limite.

125cc Assen 2009 prove libere: Simon meglio di tutti, male Iannone (nono)

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1 Julian Simon     SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1.46.725
2 Sergio Gadea     SPA Bancaja Aspar Team 125cc 1.46.925
3 Nicolas Terol SPA Jack & Jones Team     1.47.043
4 Bradley Smith ING Bancaja Aspar Team 125cc 1.47.113
5 Danny Webb     ING Degraff Grand Prix     1.47.277
6 Marc Marquez     SPA Red Bull KTM Motorsport 1.47.572
7 Efren Vazquez SPA Derbi Racing Team 1.47.624
8 Sandro Cortese GER Ajo Interwetten 1.47.719
9 Andrea Iannone ITA Ongetta Team ISPA     1.47.774
10 Randy Krummenacher SVI Degraff Grand Prix 1.47.861
11 Simone Corsi ITA Jack & Jones Team 1.47.885
12 Lorenzo Savadori ITA Fontana Racing 1.47.941
13 Stefan Bradl GER Viessmann Kiefer Racing 125 1.48.143
14 Pol Espargaro SPA Derbi Racing Team 1.48.244
15 Esteve Rabat SPA Blusens Aprilia 1.48.322

I primi a scendere in pista per le prove libere del giovedì ad Assen, circuito che tradizionalmente ospita le gare di sabato, sono i centauri della classe 125cc. I risultati che sono caturiti dall’ora di circuito non sono affatto sorprendenti e seguono in maniera lineare le posizioni di classifica. Eccezion fatta, per i nostri portacolore.

F1, Ferrari apre a Valentino Rossi. Montezemolo: “Pronta la terza vettura”

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Non abbiamo neppure finito di interpretare le parole di Valentino Rossi, che ha dichiarato di voler tentare l’esperienza delle 24 Ore di Le Mans, una delle poche cose che ancora gli resta da provare, che già ci si trova ad apprendere una notizia bomba. A darne diffusione, Luca Cordero di Montezemolo che, in occasione della conferenza stampa nella quale si annunciava l’accordo tra Fia e Fota per la stagione 2010, si è lasciato andare a più di una confidenza.

Le prospettive per la Ferrari sono notevolmente migliorate rispetto a qualche giorno fa quando Fia e Fota aveva continuato nel suo braccio di ferro nei confronti delle scuderie della Formula 1, e il presidente in pectore della formazione di Maranello non ha perso tempo nell’allungare l’esca a Valentino Rossi.

Possibile una MotoGp del 2010 senza il Dottore? Staremo a vedere, intanto ecco le affermazioni di Montezemolo.

Simoncelli-Honda, MotoGp dal 2010. Vale Rossi: “Ha fatto bene”

simoncelli-marcoEra uno dei tasselli rimasti incompiuti per qualche giorno dopochè l’interesse di più di un team MotoGp aveva garantito a Marco Simoncelli la possibilità di coronare il sogno.

Il salto di categoria, annunciato e imminente ma ancora non ufficializzato, è avvenuto: Simoncelli in MotoGp con il team Honda di Fausto Gresini.

Ovvero, una Honda ufficiale, esattamente come quelle che hanno a disposizione Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso.

Per il centauro classe 1987, attuale campione in carica della 250cc – anche se l’inizio del mondiale non gli ha regalato momenti particolarmente esaltanti – e già titolato di 22 vittorie in carriera.

Contratto annuale, si parla di una coppia formata da Simoncelli stesso e Marco Melandri, ma per mettere a punto simili dettagli c’è ancora tempo. Contentezza nelle parole di Fausto Gresini:

MotoGp, Dani Pedrosa verso Assen: “Sto meglio, ho voglia di lottare coi primi”

pedrosaE’ uno dei grandi assenti alle sfide di inizio campionato della MotoGp. Stiamo parlando di Dani Pedrosa, a cui l’avvio di stagione non sta certo riservando grandi motivi per cui essere soddisfatto. Basti pensare, a scanso di equivoci, che lo scorso anno di questi tempi Pedrosa si stava giocando il mondiale dando la paga a titani quali Valentino Rossi e Casey Stoner.

Poi, è accaduto che una serie di contingenze gli abbiano impedito di giocarsela ad armi pari: prima tra tutte, i problemi fisici che lo stanno perseguitando fin dalla giornata d’esordio e che ancora non gli lasciano tregua.

Dani Pedrosa non ha avuto molto tempo per recuperare dall’infortunio al fianco con cui ha convissuto durante la gara casalinga di Barcellona che gli ha impedito di dare il meglio, e ora gli tocca pure di stringere i denti per rimettersi in sella e cercare di non perdere ulteriore terreno, o quantomeno limitare i danni.

Vale Rossi: “Ora Assen, poi la 24 Ore di Le Mans”

Spain Moto GPPrima ancora di mettere in cascina il nono mondiale della carriera, Valentino Rossi torna a stupire con rivelazioni che lasciano intravvedere in maniera evidente la voglia del 46Yamaha di provare quelle esperienze che ancora non è riuscito a riporre nel bagaglio.

Assen è alle porte, il Dottore lo sa e ha già mostrato tutta la suia determinazione nel voler riscattare la debacle dello scorso anno, quando una caduta gli impedì di giocarsela ad armi pari con i primi. In ballo, nel corso del prossimo gran premio, anche un obiettivo prestigioso e capace di incrementare il mito di Valentino Rossi: ovvero, il conseguimento, se fosse un successo, della centesima vittoria della vita.