Aprilia SR Max si fa in due, 125 e 300 cc a partire da 3790 euro

Aprilia SR Max 125 /300 è il nuovo scooter , che molti hanno paragonato simile alla Gilera Nexus.
Il monocilindrico 125 quattro tempi e quattro valvole, è dotato di iniezione elettronica e raggiunge una potenza di 15 CV a 9.250 giri. L’Aprilia SR Max 300 è invece equipaggiato a quattro valvole raffreddato a liquido, a iniezione elettronica e raggiunge i 22 CV a 7.250 giri/min di potenza e la coppia massima di 23 Nm a 6000 giri. Una forcella tradizionale con steli da 35 mm all’anteriore, mentre sul retrotreno lavora una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico. Due i colori disponibili: Nero Aprilia e Bianco Glam ad un prezzo di listino di 3.790 e 3.990 euro

Rally Pharaons, tappa di avvicinamento alla Dakar 2012

Il Rally Pharaons 2011, si svolgerà dal 3 all’8 ottobre con la possibilità di partecipare alla Dakar!  Basterà partecipare e far bene alla Dakar Challenge nelle sei tappe in programma, con un percorso complessivo che si avvicina ai tremila chilometri tra dune egiziane. Soltanto colui che vincerà la Dakar Challenge potrà partecipare alla Dakar del 2012 che si svolgerà in Argentina-Cile-Perù. Per privilegiare la scoperta di nuovi talenti, il Dakar Challenge sarà riservato a piloti amatori ed allo stesso tempo debuttanti, che non hanno quindi mai partecipato a Dakar.

Moto 2, ad Assen in Olanda ci sarà una donna, Elena Rosell

Sul circuito di Assen in Olanda sabato prossimo ci sarà anche una donna, si tratta di Elena Rosell che si cimenterà nella Moto 2. Prenderà il posto di Julian Simonh della scuderia Aspar.  La sua esperienza è incredibile, da quando ha otto anni che guida la moto ma di certo questa sarà una grande soddisfazione. “Non riesco ancora a credere alla possibilità che ho davanti.  In tutta questa settimana sono circolate ipotesi su una mia partecipazione a una gara con il Team Mapfre Aspar, e la verità è che ho vissuto molto nervosamente nella speranza che si concretizzasse. Si tratta di un’opportunità che stavo aspettando da quando ho iniziato a correre in moto. Sono impaziente di affrontare il Gran Premio d’Olanda per iniziare a crederci”.

Polini, ammortizzatori per Piaggio Zip, a partire da 390 Euro + Iva

L’azienda Polini ha realizzato dei nuovi ammortizzatori speciali sia in versione anteriore che posteriore dal nome  Evolution Shocks adatti per scooter Piaggio Zip, al prezzo rispettivo di 390 Euro + Iva per la singola, 750 + Iva per la coppia.  Sono stati progettati in collaborazione con la Paioli ma hanno un facile set-up migliorano la maneggevolezza dello scooter, che si denota in curva, e durante le prestazioni. Il tubo del cilindro e del serbatoio in alluminio anodizzato particolarmente resistente, garantisce il corretto scambio termico, regolando bassi attriti ed alta resistenza. Non manca un lubrificante per garantire durata e costanza di prestazioni, sia alle basse che alle alte temperature.

MX1, Tony Cairoli vince in Spagna, e tallona di un punto Desalle

Il tracciato di Baneza in Spagna ha portato fortuna ad Antonio Cairoli che è salito sul podio da vincitore con un secondo posto nella prima manche ed il primo in Gara 2. Adesso il belga Desalle è ormai ad un punto di schioppo, dopo il suo 4° posto. La classifica generale vede Desalle a 285 punti, tallonato da Tony Cairoli con 284 punti. Terzo è il francese Steven Frossard (250 punti), seguito da Max Nagl (225 punti). Tony Cairoli mostra la sua soddisfazione: “Nella prima manche sono partito bene, poi sul finire della gara Frossard è stato bravo a passarmi. Negli ultimi minuti e soprattutto nei due giri finali mi sono fatto sotto. a Frossard, che non era più veloce di me. A quel punto ho commesso un errore che mi ha fatto perdere il momento giusto per attaccarlo.
Nella seconda manche ho subito impresso il ritmo che volevo e sono riuscito a staccare subito gli altri su di una pista non facile e dal terreno duro, non certo il mio preferito. Sono felice di essere tornato alla vittoria e di essere a un solo punto da Desalle”.

Trial, in Spagna trionfa Toni Bou

La quarta tappa spagnola del Trial – World Championship 2011 è stata vinta da Toni Bou con un punteggio complessivo di 9 punti su 15 zone. Alle spalle del campione si è piazzato Adam Raga, a mentre terzo Albert Cabestany. Quarto è terminato il compagno di squadra di Bou, il giapponese Takahisa Fujinami. UN successo molto importante per Toni Bou in quanto ha coneguito la terza vittoria stagionale che lo porta ad avere un distacco di 10 punti su Raga. La quinta tappa è per il prossimo weekend per il GP di Andorra. Felice Bou a fine gara: “Mi sentivo in forma sulla moto e penso che si sia visto nella mia guida. Nel primo giro non è stato molto bello essere i primi a passare le zone di acqua, erano molto scivolose.. E’ stata una giornata molto positiva e questa è una vittoria molto importante per il campionato”.

Pedane 4Racing Component, per la Triumph Bonneville

Torniamo a parlare di pedane, questa volta della Italian Factory Bike che presenta 4Racing Component, studiate per la Triumph Bonneville. I nuovi accessori di IFB sono interamente ricavati on macchine a controllo numerico CNC e sono caratterizzati dal movimento del doppio cuscinetto utile per combattere l’usura, ed avere quindi una maggiore durata. Color anodizzato argento e nero. Si possono vendere attraverso un kit di montaggio composto da viteria, staffa per la pompa del freno con una differenza che può variare dai 20 ai 50 euro in più.

KTM, pronta a stupire con la 990 SM T, da 13000 euro

La KTM presenta un nuovo modello pronto ad entrare nel cuore dei tanti appassionati, si chiama 990 SM T ed è disponibile in tre colori: bianca e nera, arancione e nera, e full black – al prezzo di 13.000 euro in versione con ABS. Motore bicilindrico a V di 75° LC8 da 999 cc raffreddato a liquido e che sviluppa 116 CV a 9.000 giri/. Il cambio è a sei marce con la frizione a dischi multipli, telaio a traliccio composto da tubi d’acciaio in cromo molibdeno, mentre la forcella è una upside-down con steli da 48 mm. Freni ovviamente Brembo, con ruote da 17” con misure di 120/70 all’anteriore. Il peso della moto è di 198 Kg, in cui è incluso l’ABS Bosch con il serbatoio, ricco di ben 19 litri.

Superbike, Biaggi torna a vincere in Superbike: in gara-2 ad Aragon trionfo in solitaria

Al via di Gara-2 del Gp di Aragon del Mondiale Superbike monogommato Pirelli, Carlos Checa si presenta con una spalla dolorante dopo la caduta di gara-1: questo finirà per condizionare la sua partenza, con lo spagnolo che si ritrova subito ricacciato indietro, al settimo posto ad inseguire, mentre lì davanti Biaggi e Melandri prendono subito il largo. Maxé  é ancora una volta super in partenza,  mentre il romagnolo é abile nel restargli in scia. Al quarto giro però, il vantaggio del romano è già largo, vicino al secondo, mentre Checa inizia una lenta ma inesorabile rimonta scavalcando in successione Lascorz, poi Camier, quindi Fabrizio, infine l’altra Kawasaki di Sykes che cadrà al 14/o giro. A metà gara le posizioni sono oramai definite con Biaggi che corre in soltiaria, con Melandri secondo e Checa terzo, che deve però guardarsi le spalle da Fabrizio. Ma a cinque giri dal termine,così come avvenuto in Gara-1, accade l’ennesimo colpo di scena. Questa volta, però, è Biaggi ad avvantaggiarsene con Melandri che chiude troppo il posteriore in curva: nel tentativo di non cadere la moto va lungo in curva, favorendo così la definitiva fuga del romano che torna a vincere in Superbike in solitaria. Il romagnolo riuscirà comunque a mantenere la seconda posizione, col leader della classifica generale che chiuderà terzo. Quarto Fabrizio. Vanno ancora a punti anche Badovini (10/o) e Rolfo (13/o). Ora l’appuntamento con la Superbike é tra tre settimane a Brno, dove Biaggi ha già vinto nel 2009 e nel 2010

Macchè duello, non avevo più aderenza e non potevo resistere”: questo il commento di Biaggi al termine di gara-1, prima di andare a vincere gara-2.  Ben diverso l’umore di Melandri che ha bissato il successo ottenuto a marzo a Donington. “L’errore di Max mi ha favorito, eravamo tutti in crisi con le gomme, è stata una gara difficile e mi godo il momento” ha risposto.

CLASSIFICA GENERALE – Nel Mondiale Checa ha 261 punti contro i 218 di Biaggi e i 195 di Melandri.

Superbike, in gara-1 Melandri beffa Biaggi. Checa cade, 8° Badovini

La Spagna perde per una giornata il suo re, Carlos Checa, e si colora d’azzurro Italia. Nella giornata di oggi, infatti, c’è stata la doppietta tutta italiana sul circuito iberico di Aragon dove si è svolto il settimo Gran Premio del Mondiale di Superbike monogommato Pirelli. Marco Melandri ha vinto in Gara1 davanti a Max Biaggi, mentre il romano si é rifatto in Gara2 dove trionfa inseguito dal ravennate. Dunque il dominio dello spagnolo Carlos Checa in questa prima parte di Mondiale (sue le ultime quattro vittorie, ndr) si interrrompe proprio nel Gran Premio di casa. Due successi fondamentali in chiave classifica generale con entrambi i piloti italiani che rosicchiano punti pesanti proprio sullo spagnolo, leader della classifica iridata che può comunque mantiene ancora un buon vantaggio: sono 43 le lunghezze di vantaggio sul campione in carica dell’Aprilia e ben 66 sul romagnolo.

CI SONO SOLO MELANDRI E BIAGGI – In Gara-1 Max Biaggi passa subito al comando alla partenza, annullando la superpole di Melandri. Carlos Checa invece, subito dopo il secondo giro perde il posteriore in curva permettendo così il sorpasso di Camier che però gli resiste solo un giro, prima di arrendersi alla superiorità della Ducati 1098R. Mentre Biaggi detta il ritmo lì davanti con Melandri sempre in scia, il protagonista resta Carlos Checa. Il centauro di Sant Fruitós de Bages prima segna il miglior tempo sul giro con un rapido 1’58”862 nonostante la mescola dura (mezzo secondo in meno del battistrada), poi al settimo giro, manda all’aria la sua performance cadendo a terra nella stessa curva dove in precedenza aveva imbarcato. Poche tornate più tardi toccherà anche a Michel Fabrizio far volare la moto sulla ghiaia mentre è in lotta per l’ottava posizione con Badovini.

Quando mancano sei giri alla conclusione, la sensazione è che Melandri ne abbia più di Biaggi. La Yamaha YZF R1 del ravennate è infatti molto a suo agio sulla pista spagnola, contrariamente a quanto acaduto sul circuito di Misano la settimana scorsa. Melandri ha la meglio nella prima parte del circuito, ma perde terreno nella seconda, soprattutto nella staccata dell’ultima curva prima del rettilineo finale. Ma appena due giri più tardi, al 16esimo,arriva  la svolta della corsa proprio in favore del romagnolo: Biaggi va lungo in uina curva, Melandri lo passa e, nonostante entrambi abbiano le gomme usurate, inizia metro dopo metro ad incrementare il proprio vantaggio sino al traguardo finale, col romano che deve anche guardarsi dal ritorno alle sue spalle dell’altra Aprilia, quella di Camier. Il britannico alla fine chiuderà proprio alle spalle del campione in carica. Ottava la BMW S1000 RR di Badovini, 14/o l’altro italiano Rolfo.

Caschi Arai, Rx-7 e Gp al prezzo di 994 euro

Il gruppo Arai ha realizzato caschi da Campioni da 994 euro con taglie che vanno dalla XS alla XXL, con grafiche riservate ai protagonisti ed ai colori di MotoGP e Superbike. RX-7 in possesso del pilota inglese  Cal Crutchow , con i colori tipici Monster Energy, con fiamme verdi, lime a bordi chiari e decori sui toni del grigio.Invece RX-7 GP del pilota Leon Haslam, ha lo sfondo nero con una enorme H bianca posto sulla calotta , decori floreali, rossi sul lato sinistro, e blu sul destro. Le grafiche sono firmate dal design Aldo Druidi.

Tappo carburante, per naked e sportive, al prezzo di 169 Euro

Rizoma presenta il tappo carburante dedicato alle naked e alle sportive con colorazioni in alluminio e black, al prezzo di 169 euro. Per la sua realizzazione sono stati scelti materiali che hanno una particolare resistenza all’usura, agli agenti chimici e atmosferici. Oltre alla lega 6082 T6, Ergal segue la viteria con un kit, unito alla valvola unidirezionale, per far scaricare i vapori di benzina. L’apertura è a baionetta, con un sistema di bloccaggio in tre punti. L’accesso si effettua utilizzando la chiavetta di sicurezza Rizoma, ed è semplice da usare.

Superbike, Melandri centra la Superpole ad Aragon. Biaggi 2°, Checa 4°

Grazie all’ottimo tempo di 1’57.634 Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) ha centrato la Tissot-Superpole della settima prova del Campionato Mondiale Superbike in programma domani sul circuito di Motorland Aragon. Il ravennate è stato l’unico pilota, insieme a Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) ad abattere il muro dell’1’58”. Non ci sono riusciti, invece, gli altri due piloti che partiranno dalla prima fila, Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) e Carlos Checa (Althea Racing Ducati). Dalla seconda fila partiranno Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), Eugene Laverty (Yamaha Wordl Superbike Team), Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) e ancora una volta uno strepitoso Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia Superbike Team). Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) partirà invece dalla terza fila.

Superbike, Checa il più veloce nelle seconde qualifiche ad Aragon. Biaggi é 3°

E’ stato lo spagnolo Carlos Checa (Althea Racing Ducati) ad ottenere il miglior tempo nelle seconde qualifiche della Superbike, che decidono i partecipanti alla Tissot-Superpole. Il secondo tempo è stato invece realizzato da un’altra Ducati, quella di Jakub Smrz (team Effenbert – Liberty Racing) mentre Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team) ha chiuso terzo, vicinissimo ai primi due. Continuano invece le prove positive della Kawasaki con Tom Sykes che ha chiuso in quarta posizione davanti a Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) e Maxime Berger (Team Supersonic Ducati). Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) guida invece un terzetto di italiani che vede anche Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia Superbike Team) e Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) che occupano rispettivamente la settima, ottava e nona posizione.

LE PRIME QUALIFICHE – Chi si aspettava di veder sfrecciare davanti a tutti Carlos Checa o Max Biaggi è rimasto spiazzato: é stato infatti Marco Melandri (Yamaha World Superbike Team) a far registrare il miglior tempo nelle prime qualifiche, ripetendo l’ottima prestazione del mattino nella sessione delle libere. Il pilota ravennate è stato l’unico a scendere sotto il muro dei due minuti. Carlos Checa (Althea Racing Ducati) é giunto secondo crono a tre decimi dall’italiano, precedendo Noriyuki Haga (PATA Racing Team Aprilia), Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing Team) e Tom Sykes (Kawasaki Racing Team), racchiusi in appena mezzo decimo. Sesto tempo per Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing Team), seguito da Michel Fabrizio (Team Suzuki Alstare) e dal sempre ottimo Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italia SBK Team). In crisi invece le S1000 RR del BMW Motorrad Motorsports di Troy Corser e Leon Haslam, che hanno chiuso al dodicesimo e del quattordicesimo posto.

LA SUPERBIKE IN DIRETTA SU LA 7 – Di seguito gli appuntamenti televisivi con il WSBK in diretta su La7 dal nuovo circuito di Motorland Aragón (Spagna):

Sabato 18 giugno: Superpole ore 14:50 – 15:57

Domenica 19 giugno: Superbike Gara 1 ore 11:15 – 13:00

Domenica 19 giugno: Superbike Gara 2 ore 15:10 – 17:00