Si comincia il giorno della Festa della Donna e già è da mettere in previsione il pienone: grande curiosità per “Days on the Road” un’area dedicata al turismo in moto.
Riflettori puntati anche su “Kromature“, l’area riservata ai chopper, alle custom e al mondo biker, dove saranno esposte le più belle personalizzazioni realizzate dai migliori customizer, con il grande spettacolo del bike show suddiviso nelle tre categorie dell’HD-Modified, Radical Chopper e Cafè Racer.
Gli appassionati centauri “old style” potranno ammirare l’area riservata al Motodays Vintage, dedicata alle moto d’epoca.
Poi nel week end che si protrae fino al 10 Marzo ci sarà la Mostra-Mercato su una superficie di 2.000 metri quadrati dove il pubblico potrà ammirare oltre 40 stand di materiale d’epoca.
Lo spagnolo Jorge Lorenzo diventa promoter della MotoGP auspicando un suo arrivo in India. Il centauro della Yamaha con la sua due ruote, solcherà l’asfalto della pista sul nuovo Buddh International Circuit situato vicino a Nuova Delhi, divenuto famoso per aver ospitato lo scorso ottobre la prima gara di F1. Jorge sarà protagonista di alcune attività promozionali che la Yamaha organizzerà proprio in India, fra cui la visita al Salone Auto Expo 2012 e la pista di Buddh International Circuit. Proprio sull’asfalto del tracciato indiano, il pilota spagnolo guiderà la sua Yamaha R15 diventando il primo motociclista a correre sulla nuovissima pista. In una intervista rilasciata al “Times of India“, il Campione del Mondo MotoGp 2010 ha dichiarato: «Sono particolarmente interessato a visitare un paese per me sconosciuto nel quale però la passione per il motociclismo è cresciuta rapidamente in questi ultimi anni. Avendo a disposizione uno dei migliori circuiti al mondo, già teatro di un GP di Formula 1, c’è da aspettarsi che in un futuro molto prossimo l’India possa accogliere anche un Gran Premio della MotoGP».
”L’obiettivo e’ essere competitivi. Valentino Rossi resta la nostra prima scelta. Discuteremo del rinnovo del contratto nel 2012, ora e’ troppo presto. Ma la tendenza e’ confermare il binomio Rossi-Hayden”. Valentino Del Torchio, presente all’incontro con la stampa durante la quale Valentino Rossi ha dichiarato che gli piacerebbe chiudere la carriera in Ducati firmando un nuovo contratto biennale, ha dunque aperto a questa ipotesi, rispondendo ad domanda diretta sulla frase pronunciata dal Dottore in merito al suo futuro. ”Il 2012 penso sara’ un buon anno’‘, ha poi aggiunto.
La MotoGP vedrà nella prossima stagione molte nuove squadre partecipanti nella nuova categoria CRT e tra queste ci sarà anche l’italiana Ioda Racing. Il team diretto da Giampiero Sacchi, già nella Moto2 esordirà nella categoria Moto3, gareggerà dunque nella classe regina e come pilota avrà il giovane pilota italiano Danilo Petrucci, 21enne originario di Terni, campione italiano e vice campione del mondo della Superstock 1000 nel 2011. “E’ un progetto molto interessante ed una grande sfida”, ha dichiarato Sacchi in un’intervista rilasciata sul sito ufficiale della MotoGP, “ma devo ammettere che siamo messi a dura prova dal rispetto delle tempistiche. La speranza è essere pronti con la moto per i primi giorni di febbraio così da valutare esattamente il livello raggiunto nei lavori”. Dubbi ci sono invece, ancora per quanto riguarda il motore che sarà utilizzato dalla Ioda Racing. Se in un primo momento era stata avanzata la possibilità di un propulsore Aprilia, mentre adesso le ultime indiscrezioni ipotizzano un’accoppiata da Suter-BMW. Il sito della MotoGP parla invece di una moto CRT che sarà equipaggiata con un telaio di costruzione propria ed un motore Aprilia: ma l’ufficio stampa della Ioda non ha però né confermato né smentito la notizia. Molto probabilmente tutto sarà più chiaro a metà febbraio a Venezia.
Arrivano buone notizie per il pilota della Ducati, Nicky Hayden: ‘Kentuchy Kide’ non dovrà essere operato per le fratture alla scapola sinistra e a due costole rimediate in una rovinosa caduta durante un allenamento presso una pista indoor di flat-track vicino la sua città natale di Owensboro, in Kentucky, lo scorso 27 dicembre. Il compagno di scuderia di Valentino Rossi ha postato su Twitter l’esito del check up a cui si è sottoposto: «L’esame è andato bene, non sarà necessario alcun intervento chirurgico». Visitato dal dottor Arthur Ting, l’americano dovrebbe riuscire ad essere pronto in tempo utile per prendere parte ai test di Sepang previsti tra due settimane.
Sotto sequestro il circuito internazionale di motocross di Miravalle, ubicato a Montevarchi (Arezzo): il corpo forestale della città toscana ha messo i sigilli intorno alla pista poiché una serie di controlli hanno di fatto consentito di stabilire che l’impianto non è a norma rispetto alle emissioni sonore.
Un incendio in via Stanchi, nel quartiere romano di Gianicolense, si è sviluppato nella notte: tra le fiamme sono finite due automobili e quattro scooter.
Florence Extreme Enduro Indoor è il nome scelto per la nuova competizione enduristica organizzata dagli specialisti dell’A.M. Firenze, solida realtà del settore off road italiano: le gare della prima edizione saranno distribuite su due giornate (21-22 gennaio 2012) e si terranno presso l’arena del Nelson Mandela Forum, che per l’occasione si trasformerà in un vero e proprio percorso sterrato, del tutto simile a quelli che fanno da sfondo alle speciali dei campionati all’aperto.
Se l’Italia si lamenta per la crisi economica, la Spagna si dispera: la produzione di moto è calata del 36% con sole 16056 unità vendute.
“Ragazzi tutto bene, dopo circa 1 ora sotto i ferri, sono quasi come nuovo!”. Con questo piccolo post su Twitter, Andrea Dovizioso ha tranquillizzato i suoi tifosi, dichiarando che l’operazione di riduzione della frattura alla scapola destra si é conclusa al meglio. Dovizioso si era infortunato in seguito ad una caduta avvenuta durante una sessione di allenamento con una moto da cross. Il pilota di Forlì, che debutterà nel 2012 in sella alla Yamaha M1 con i colori della scuderia Tech 3 diretta da Hervè Poncharal, è stato operato dall’equipe del dottor Porcellini, lo stesso specialista che operò anche Valentino Rossi lo scorso anno, quando il “Dottore” rimase vittima di un incidente simile poco prima dell’inizio della stagione. Proprio il pilota di Tavullia, sempre su Twitter, ha voluto fare i suoi personali auguri al Dovi: “Dopo Nicky (Hayden) si è infortunato anche Dovizioso. Spero di vederli entrambi a Sepang. In bocca al lupo…”
La situazione sponsor della Yamaha, dopo la fine del rapporto con il marchio petrolifero malese Petronas, pare essere meno grave del previsto: voci di corridoio infatti, dicono che la casa giapponese sarà sponsorizzata dalla ENEOS, societò produttrice di lubrificanti che risponde al gruppo petrolifero JX Nippon. L’avvenuto accordo è stato annunciato dal sito greco MotoGrandPrix.gr, che avrebbe avuto la notizia dai dirigenti di ENPO Hellas SA, l’importatore greco di prodotti ENEOS, ed è stata anche confermata dal sito inglese MotoMatters.com. Molto probabilmente l’annuncio arriverà nei prossimi giorni, per rispetto di accordi tra gentiluomini, visto che Petronas e JX Nippon sono da sempre rivali in campo economico.
Andrea Dovizioso ha scelto di ricordare il compianto Marco Simoncelli con un tatuaggio: il pilota romagnolo ex Honda ed ora alla Yamaha Tech3 ne possiede diversi, ciò nonostante ha scelto ri ricordare il rivale di sempre attraverso un toccante messaggio e immagini cariche di significato simbolico. «Dopo quanto successo al Sic ecco il mio pensiero in un tatoo polinesiano con il dio sole (vita), l’uccello fregata (destino) e un geco», ha spiegato ai suoi fan su Facebook Dovizioso. «La frase è questa: “Sono padrone del mio destino, ma solo il destino conosce la fine del cammino”». Nonostante Simoncelli e Dovizioso siano sempre stati rivali (all’età di sette anni lottavano assieme nelle minimoto), pur con i loro caratteri opposti, la scomparsa di Supersic ha lasciato un grande vuoto nel cuore del Dovi. La frase che Dovizioso ha deciso di tatuarsi, rispecchia questo senso di rivalità e di vicinanza che unirà per sempre due tra i maggiori campioni della terra di Romagna.
Jules Cluzel ha deciso di lasciare la Forward Racing ed il campionato della Moto2 per approdare nel Mondiale Supersport nelle file della scuderia WTR Ten10 Racing. Il team di Modena ha infatti scelto il francese come pilota di punta per guidare una delle loro Kawasaki Ninja ZX-6R che garegeranno nel campionato minore della Superbike. Cluzel, 23 anni, dal 2006 é in pista nel Motomondiale tra 125, 250 e Moto2 con una vittoria e tre podi in carriera: sorprende non poco quindi, la scelta di lasciare la classe intermedia per tentare l’avventura della Supersport. «Sono molto motivato e sono sicuro che affronterò questa nuovissima esperienza al meglio delle mie possibilità», ha dichiarato Cluzel. «Mi piace molto l’idea di partecipare al mondiale Supersport, il mio obiettivo è quello di puntare al massimo e sono contento di farlo con WTR perché sento anche loro molto motivati. In passato ho assaporato la vittoria di un Gran Premio ed è stato bellissimo, voglio però provare a vincere un titolo mondiale. Ora devo concentrarmi per arrivare alla prima gara al massimo delle mie condizioni anche perché non ho mai guidato questa moto e, velocemente, dovrò adattare lo stile di guida. Sono consapevole di alcuni errori fatti nella stagione passata e posso dire che sbagliando s’impara: un buon bagaglio per il 2012», ha concluso il transalpino.