Test su strada e pista, prove e giudizi su moto e scooter
Guarda caso, è sempre Jonathan Rea l’uomo da battere: anche gli ultimi test che si sono svolti in Australia hanno messo in chiaro per l’ennesima volta come sia sempre lui il pilota più forte della Superbike. O, perlomeno, che tutti gli altri dovranno necessariamente fare i conti con il suo talento per aggiudicarsi il titolo mondiale.
Nel corso dei primi due giorni di test che i piloti della MotoGP stanno affrontando a Jerez, ci sono alcuni risultati che sicuramente fanno ben sperare i tifosi italiani. Stiamo parlando del primo posto in queste prove libere che è stato ottenuto da parte del pilota italiano Danilo Petrucci che, con la sua Ducati ufficiale, ha fermato i cronometri con un ottimo tempo di 1.37.968.
Non può che far felici un po’ tutti il grande primo posto che è stato ottenuto da parte di Savadori nelle prime prove libere a Philip Island della Superbike. Subito alle sue spalle si è posizionato Camier, mettendo in evidenza come l’inglese abbia fatto veramente un ottimo lavoro con la sua CBR, che riesce attualmente ad essere molto più rapida rispetto all’anno scorso, quantomeno sul giro secco.
Maverick Vinales ha voglia di stupire tutti e il suo obiettivo, seppur la stagione non sia ancora iniziata, è chiaro, ovvero vincere il Mondiale. I test ufficiali MotoGP che sono stati svolti a Phillip Island hanno messo in evidenza come probabilmente sia l’outsider di lusso nella corsa al Mondiale che partirà il prossimo 26 marzo in Qatar. Il suo compagno di squadra Valentino Rossi, invece, non riesce a migliorare e a limare i vari difetti, chiudendo i test solamente in undicesima posizione.
Primo giorno di test per la MotoGp 2017 e prime sorprese. Indovinate chi è stato il più veloce? Nientemeno che Casey Stoner. Il problema è che il campione australiano fa solamente il collaudatore e il Mondiale non lo vedrà tra i partecipanti. Super tempo per il talento Casey, mettendosi dietro tutti i big.
Tutti gli appassionati di due ruote possono sorridere, dal momento che manca davvero poco all’inizio del campionato Superbike. Le gare, infatti, vedranno il via dalla fine del prossimo mese di febbraio. Negli ultimi giorni i test in Spagna hanno cominciato a dare delle indicazioni molto interessanti in vista dei favoriti per la vittoria finale del campionato.
Dani Pedrosa ha fatto registrare il miglior tempo nelle seconde libere del Gp della Repubblica Ceca. Lo spagnola della Honda ha fermato il cronometro 1.57.201. Secondo tempo per Jorge Lorenzo (Yamaha) a 16 millesimi, poi Andrea Dovizioso a 371 centesimi. Quarto tempo per Casey Stoner con la sua Ducati, che ha preceduto Valentino Rossi (Yamaha). Nono tempo per Marco Simoncelli (Honda), poi a seguire Capirossi, Melandri e de Angelis. Brutta caduta per la Suzuki dello spagnolo Alvaro Bautista
Roberto Rolfo è tornato. Il pilota italiano del STR team ha finalmente smaltito l’infortunio che lo aveva messo k.o. a metà febbraio. Rolfo, infatti, era rimasto vittima di una caduta sul circuito spagnolo del Montmelò durante i test privati del suo team: cadendo sull’asfalto, l’italiano aveva riportato la lussazione della spalla sinistra e per questo motivo è stato costretto a saltare la seconda sessione di prove di Moto2 a Valencia. Tuttavia Rolfo ha fatto ritorno in sella alla sua moto a Jerez De la Frontera dove nel weekend appena trascorso si sono conclusi gli ultimi test dedicati alla neonata classe del motomondiale e alla 125cc. I tempi del pilota della STR team non sono stati ottimi come a Barcellona, ma il recupero di Rolfo è apparso chiaro.
Chiamateli pure rischi del mestiere. Se Jorge Lorenzo si è fratturato la mano destra dopo una caduta – a 30 km/h a Barcellona – non è andata meglio a Lorenzo Savadori in 125cc. Il pilota italiano del team Matteoni CP Racing è rimasto vittima di un infortunio durante l’ultimo giorno di prove libere a Jerez De la Frontera. Mentre la MotoGP attende di tornare in pista in Qatar – dove si svolgerà l’ultimissima prova prima dell’inizio ufficiale della stagione 2010 –, la Moto2 e l’ottavo di litro si sono ritrovate a Jerez per la terza sessione di prove. E proprio sul circuito andaluso, Savadori si è infortunato, mettendo a rischio la sua partecipazione ai prossimi test di Jerez.
Si sono conclusi ieri i test sul circuito di Jerez de la Frontera dedicati alle classi Moto2 e 125cc del motomondiale. Ma per i piloti delle due categorie non sarà l’ultima apparizione sul tracciato andaluso: il prossimo 27 marzo (fino a lunedì 29) torneranno per la seconda sessione di test a Jerez, l’ultima prima del via della stagione da Losail in Qatar (11 aprile). L’ultima giornata di prove in Spagna è stata condizionata dalle avverse condizioni meteorologiche: sotto la pioggia il più veloce in Moto2 è stato il sanmarinese Alex de Angelis che ha ottenuto il crono migliore (anche se lontanissimo dalle prestazioni degli scorsi giorni a causa della pista bagnata) fermato 1:55.280; alle sue spalle si è piazzato Toni Elias che ha fatto registrare il tempo di 1:56.031, un crono niente male se confrontato al 1:56.246 della prima giornata quando la pista era bagnata.
«Caro dove vai?», chiede vostra moglie. «A guidare la Triumph», rispondete. Poi arrivate in garage e la moto non c’è. Ah, già, è vero, si può andare dal concessionario. Sì, perché Triumph lancia il Full Demo Program e rivoluziona il proprio approccio al cliente. Una novità quasi storica quella della Triumph Motorcycles, che inaugura una strategia commerciale e di marketing denominata Full Demo Program. La nuova iniziativa offrirà a tutti gli appassionati del marchio di Hinckley un test ride su una gamma completa di motociclette. Scopo del gioco? Entrare in confidenza con il mezzo, valutare l’acquisto rispetto alle prestazioni. Al di là di riviste specializzate o di recensioni. Provare per credere, insomma.
Non solo rivali e neppure solo compagni di squadra. Oramai Valentino Rossi e Jorge Lorenzo sono una vera garanzia per i produttori di motocicli, per le marche più conosciute e per le aziende che puntano a mettere in mostra le proprie qualità strutturali. Ne sa qualcosa la Dainese che ha recentemente visto tastato il suo sistema D-air Racing in MotoGp.
Lo stesso, infatti, è stato finalmente utilizzato dai piloti del motomondiale con Valentino Rossi e Jorge Lorenzo che hanno provato la tuta con il D-air a Donington Park. A rendicontare circa l’esito della sperimentazione sono gli stessi referenti Dainese.
Per molto tempo questo modello di BMW F è rimasto fermo in attesa di particolari innovazioni, oggi si scopre che finalmente in casa BMW è stato realizzato una nuova tipologia di questa bellissima moto che per molti appassionati diventa, o rimane, un punto di riferimento ancor più importante con moltissime prestazioni superiori a quelle della moto precedente.
Ci sono molti aspetti migliorati e resi qualitativamente e tecnicamente ancora più affidabili: dalle forcelle ai freni, dall’assetto più basso e più compatto al telaio in alluminio. Non c’è che dire, l’attesa è stata logorante ma questa volta ne è veramente valsa la pena per avere la possibilità di approciarci ad un modello nuovo e aggiornato.
Il silenzio di Casey Stoner è indicativo.
Di almeno un paio di cose: innanzitutto del fatto che l’australiano non è affatto contento dell’esito delle qualifiche di Assen, che lo costringono a rincorrere dal quarto posto.
In secondo luogo, del fatto che il pilota Ducati ha voglia di restare concentrato e trovare il massimo stimolo per riuscire a ribaltare una situazione che non lo vede certo favorito.
Il duo spagnolo, invece, sembra essere loquace e ottimista.
Di altro umore, infatti, Jorge Lorenzo e Dani Pedrosa, capaci di analizzare la situazione anche davanti ai microfoni. Il primo a concedersi è il compagno di squadra di Rossi, che vede in maniera positiva il fatto di aver centrato la prima fila.