E’ disponibile in due colori: verde e nero metallizzato, e si prepara a sbaragliare la concorrenza, parliamo della ultima moto Kawasaki ZZR1400 my 2012, che ha visto l’aumento della potenza fino a 210 CV e oltre 10 mila giri al minuto, con l’innesto dei nuovi pistoni più leggeri, bielle più lunghe, albero motore rinforzato, valvole d’aspirazione e collettori di scarico più grandi. Ma la grande novità riguarda la riduzione dei consumi -8% riprogettato il telaio mono scocca in alluminio, mentre è stato rivisto anche il forcellone, che misura 10mm in più per adeguarsi ai nuovi rapporti di trasmissione. Le sospensioni, invece, hanno molle più rigide e un setting generale più sportivo. Per quanto riguarda l’elettronica il sistema KTRC (Kawasaki Traction Control), e l’ABS.