La Mv Agusta F4 2010 è l’ultimo prototipo rivoluzionato in tutti i comparti. Il motore 4 cilindri 4 tempi, è ad iniezione elettronica, con valvole radiali e doppi iniettori, e può raggiungere una potenza massima di 186 Cv a 12900 giri.
Tra le altre novità, il telaio ha un monobraccio più lungo e leggero, che grazie alla regolabilità delle sospensioni riescono ad avere una buona tenuta di strada. L’impianto frenante è di casa Brembo, con pinze radiali monoblocco. Sulla F4 è accoppiato a una pompa Nissin con serbatoio integrato, realizzata su specifiche MV. I colori sono tre: rosso (pastello, argentato e metallizzato), nero e grigio. Il prezzo è di 18700 euro chiavi in mano.