Mivv per moto, un’accoppiata fantastica che riesce a garantire qualità ad ogni tipologia di marca. La F4 è una icona. Un monumento alla capacità tutta italiana di creare veicoli unici. Del resto è considerata, a ragione, una delle più belle forme mai riprodotte su di una moto.
Anche lo scarico di serie è di alto design, tuttavia la curiosità di equipaggiare questo modello con una coppia di SUONO ha avuto la meglio. E il risultato è davvero eclatante. La F4, una delle moto di serie più veloci del mondo, con SUONO cambia voce ed incrementa in modo sensibile coppia e potenza. Il risparmio di peso rispetto ai terminali di serie varia da 1,7 a oltre 2 kg.
Le foto mostrano i SUONO Steel montati ruotati orizzontalmente sotto la coda di una 312 R ma l’accoppiata funziona bene con tutte le versioni della F4 dal 2006 in avanti. Un ulteriore contrasto cromatico con il retrotreno viene offerto dalla versione Full Carbon, totalmente black: il massimo dell’eleganza.
La Ducati è presente nella gamma terminali Sport di MIVV con versioni che tornano indietro nel tempo fino al 1993. Parliamo di una trentina circa di modelli, di cui una buona metà rappresentati dalle numerose “Monster “che nel corso degli anni sono arrivati sul mercato. Ultima in ordine di tempo la 1100, presente dall’inizio del 2009 nelle concessionarie, allestita da MIVV nella colorazione Rosso Desmo (ma i nostri terminali fanno la loro bella figura anche sulla 1100 in tinta grigia.
Il filone Design italiano è qui ben rappresentato (ricordiamo che MIVV sviluppa e produce esclusivamente nel nostro Paese), sia con l’accoppiata SUONO che con i tondi terminali GP. Maggior pulizia del retrotreno, aggiunta di un pizzico di sportività (che in una naked di questo livello non guasta mai) e guadagno a livello di peso e prestazioni, soprattutto per quanto riguarda la coppia, come mostra il grafico allegato, nonostante prenda in considerazione i nostri terminali omologati.