Suzuki prosegue il suo viaggio con la 
che sarà la moto da lanciare nel 2012 e che soprattutto pesa 2 kg in meno. Tutto è reso possibile dal nuovo scarico in titanio, non solo, anche il motore raggiunge i giri dell’accelerazione in modo più rapido, mentre sono state riviste sospensioni e freni: Proprio in relazione a questi nuovi elementi, la moto ha un peso nettamente inferiore. Il propulsore resta di 999cc, la compressione del motore è stata rivista, da 12,8:1 a 12,9:1, ciò permette di migliorarne le prestazioni a motore anche a bassi ed ai medi regimi, mentre anche i pistoni sono stati ridisegnati. Per quanto riguarda l’impianto frenante, Brembo il marchio scelto, e la forcella BPF già vista sulla Kawasaki ZX-6R
