Primi sei mesi con il segno più e, di questi tempi, è impresa più unica che rara. Brembo, nel primo semestre del 2012, mostra un fatturato in incremento dell’11% rispetto allo stesso periodo del 2011, a 702,6 milioni di euro grazie al positivo contributo di tutti i settori di attività.
Brembo oltre ad offrire un ottimo servizio con il suo sistema frenante, presenta un airbag invisibile inserito all’interno della giacca, in caso di incidente si attiva immediatamente salvando la vita al motociclista. Si chiama Life Racket e protegge le parti del corpo che subiscono quasi il 50% delle lesioni da incidente motociclistico. Il sistema si attiva immediatamente quando l’avvolgitore sente che il corpo del motociclista si stacca dalla sella con un’accelerazione tipica di un incidente. Sarà in vendita da fine Novembre al prezzo che varia dai 390 ai 590 euro.
I dettagli significativi li espone la CR&S attraverso pochi concetti basilari ma chiari e irrinunciabili: ogni CR&S è costruita a Milano, a mano, in poche decine di esemplari l’anno; ogni CR&S è concepita per il piacere di guida e l’appagamento estetico, e rappresenta quindi l’essenza stessa della motocicletta in un delicato equilibrio tra forma e funzione; ogni CR&S offre un’infinita gamma di varianti tecnico-estetiche e si configura attraverso un rapporto diretto Cliente-Costruttore; ogni CR&S rappresenta una nuova tipologia di moto, dove leggerezza e maneggevolezza, unite a potenza, coppia ed erogazione gestibile, permettono di avere prestazioni elevate con estrema facilità ed in sicurezza.
La CR&S “VUN” introduce una nuova categoria di moto: le “Mistostretto”. D’altronde per una moto di nuova concezione non ci si puo’ stupire che qualsiasi altra categoraia vada stretta. Non e’ ovviamente una supersportiva, ne’ una granturismo, neppure una sport-touring che e’ la via di mezzo. Ma non e’ nemmeno una custom. Ancora: per essere una monocilindrica non e’ una enduro, ne’ una supermotard, ne’ una retro’. Potrebbe essere una naked, ma anche questa definizioni le va un po’ stretta, perche’ le naked sono anche le supersportive senza carenatura o le stradali da due quintali-e-passa. Moto nuova, categoria nuova: e’ cosi’ che nasce la “Mistostretto”.