Quello della V7 è il quarto appuntamento del 2012 della Moto Guzzi, un evento che si concluderà domenica 13 maggio 2012 nella splendida cittadina di Orvieto.
Per tutti gli amanti e gli appassionati di Moto e del Marchio, la grande opportunità di fare un giro sulle colline dell’Umbria sulla V7.
Tre ore di grani emozioni per un’escursione in libera serenità spaziando per assaporare il profumo dell’aria montana del luogo.
Tutto pronto per accogliere sul mercato l’ultimo prodotto – e che prodotto – messo su due ruote dal gruppo Guzzi: parliamo della gamma Moto Guzzi V7 che è finalmente approdata presso i concessionari. Si tratta di tre modelli che esprimono al meglio il concetto di innovazione nel solco della tradizione.
Per consentire agli appassionati di scoprire, toccare con mano e testare i modelli in gamma V7, Moto Guzzi in collaborazione con i suoi concessionari lancia dal 16 al 22 aprile l’Open Week, una settimana in cui risulta possibile provare i modelli Stone, Special e Racer.
Tutto pronto per accogliere la 69esima edizione dell’Eicma, Salone Internazionale del Motociclo di Milano, in programma dal 10 al 13 novembre presso i capannoni della Fiera Rho Pero. Nella circostanza, il gruppo Piaggio svelerà (martedì 10) la nuova gamma Moto Guzzi V7, realizzata nella duplice veste turistica e sportiva.
Nello specifico, la V7 Special contraddistingue un turismo elegante e sportivo mentre la V7 Racer ne delinea la versione sportiva. Da Mandello del Lario si è voluto celebrare i novanta anni delll’attività dell’azienda con tre Guzzi del tutto inedite, più potenti e veloci ma identificabili con lo stile della tradizione grazie all’originale architettura del bicilindrico trasversale a V di 90ø con trasmissione a cardano e dal telaio a doppia culla.
Il nuovo modello del marchio dell’aquila, creato nel 1921 ed entrato a far parte a fine 2004 del Gruppo Piaggio, è figlio dell’importante investimento garantito dal gruppo per i prossimi cinque anni al fine di rilanciare un settore che ha pagato enormi difficoltà: da Mandello del Lario si è rilanciato con un business plan di oltre 40 milioni di euro che ha permesso di lanciare sul mercato i modelli 2011: da Stelvio 1200 8V a Norge 1200 8V.