Per mantenere l’armonia di una moto, ecco che la Mivv presenta i silenziatori adatti per avere grandi prestazioni con un solo scarico al lato della Kawasaki.
La versione meno leggera è la Suono Inox, che è composta da due coppe di ingresso, e l’uscita del silenziatore fatta in carbonio.
L’alternativa resta la Full Carbon, per linee sulla Z1000, con il telaio inferiore alle sovrastrutture, proprio per via del suo colore scuro.
Mivv per moto, un’accoppiata fantastica che riesce a garantire qualità ad ogni tipologia di marca. La F4 è una icona. Un monumento alla capacità tutta italiana di creare veicoli unici. Del resto è considerata, a ragione, una delle più belle forme mai riprodotte su di una moto.
Anche lo scarico di serie è di alto design, tuttavia la curiosità di equipaggiare questo modello con una coppia di SUONO ha avuto la meglio. E il risultato è davvero eclatante. La F4, una delle moto di serie più veloci del mondo, con SUONO cambia voce ed incrementa in modo sensibile coppia e potenza. Il risparmio di peso rispetto ai terminali di serie varia da 1,7 a oltre 2 kg.
Non solo moto ma anche accessori e impiantistica: la costruzione di una due ruote richiede una qualità sopraffina sotto ogni punto di vista. Scarico da grandi per le YZF R125 e CBR 125 R: per la precisione parliamo delle versioni dal 2008 in avanti per la Yamaha e addirittura dal 2004 (praticamente dalla nascita) ad oggi per la Honda.
Due sportive a tutti gli effetti, che MIVV ha trattato come le loro sorelle maggiori. L’ultima versione della Yamaha YZF R125, quella con il motore 4T a iniezione, spezzerà i cuori di molti sedicenni. Sembra quasi una “due e mezzo” (il suo interasse si avvicina a quello della R6), sensazione che si trasforma in maggior grinta e prestazioni montando uno degli impianti di scarico completi disponibili con marchio MIVV. La scelta è piuttosto ampia e prevede il set di collettori in inox con passaggio standard disponibili con terminale Tondo GP, X-Cone o con il raffinato SUONO.
Mivv, gruppo leader nello sviluppo di sistemi di scarico, presenta la gamma Power che comprende due differenti versioni: EVO e STEEL. EVO è indirizzata al mondo racing e di conseguenza si avvale di soluzioni tecniche e di materiali adeguati alle competizioni.
Power STEEL è adatto al motociclista evoluto, in cerca un sistema di scarico completo grintoso ma anche omologato, capace di apportare miglioramenti significativi alle prestazioni del proprio mezzo e che eventualmente gli permetta di modificare la configurazione di serie.
Power EVO
Prodotti top di gamma, i nostri gruppi POWER EVO nascono per soddisfare le esigenze di coloro che fanno delle competizioni un’attività agonistica. Il loro sviluppo ci ha permesso di introdurre soluzioni tecniche all’avanguardia e di adottare il titanio come materiale standard per la costruzione dei collettori. Il “lavoro” chiesto a questi impianti di altissima tecnologia costruttiva è principalmente quello di incrementare la potenza del motore. La gamma POWER EVO è dunque strettamente racing e di conseguenza il canale preferenziale è quello dei Team impegnati nei vari campionati, fino ad arrivare agli utenti evoluti che utilizzano le loro sportive esclusivamente in ambito pista.
Vale la pena segnalare il nuovo concorso promosso dal gruppo MIVV, con cui gli appassionati delle due ruote possono puntare il paddock di Misano. Il concorso a premi è rivolto a tutti gli italiani che collegandosi al sito www.mivv.it vorranno aderire all’iniziativa, compilando l’apposito coupon.
Il concorso è partito oggi giovedì 9 luglio e si protarrà fino al 29 Agosto 2009. Oggetto dell’iniziativa: indovina chi vince la gara MotoGP. La mancanza di uno dei dati annullerà la partecipazione al concorso.
Ogni partecipante che invierà la sua registrazione darà automaticamente il consenso a ricevere newsletter MIVV e alla pubblicazione dei suoi dati sul sito per quanto concerne il concorso.
MIVV, azienda specializzata nello sviluppo e nella fabbricazione di sistemi di scarico di primo equipaggiamento e aftermarket per motoveicoli, ha di che raccontare per quuesti trascorsi di anni e anni di successi. Fondata nel 1970, negli ultimi anni il gruppo ha attraversato un intenso periodo di crescita fino ad essere presente in oltre 20 Paesi europei ed extraeuropei.
Collaborazioni in essere con le maggiori case motociclistiche del mondo quali Yamaha, Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, Derbi: equipaggiati di serie con scarichi Mivv sono più di una moto, tra cui la gamma Ducati Monster, la 996, la 748 e la Multistrada, la Yamaha Bulldog, le Moto Guzzi California e Nevada, la Derby Senda, la gamma Aprilia Scarabeo, la RSV 1000, la RS 125 e Pegaso Strada 650. Ora, la grande accoppiata Mivv – Yamaha dà origine alla linea Suono R1, capace di garantire la grande versatilità grazie ad un’accoppiata vincente: quella che mette in campo le rispettive ricadute tecniche, dal mondo della MotoGP ai modelli omologati a codice.