A guardarla bene è una moto sportiva dal grande valore, arancio nero di colore, ideata da un giovane designer di origine israeliana Eyal Melnick, che è riuscito a creare un mezzo interessante elettrico che si può trasformare con un solo pulsante. Il suo nome è Shavid e trasforma una moto supersportiva in una da turismo, grazie a delle sospensioni che si “chiudono” usando sempre lo stesso pulsante, mentre in autostrada, in città la moto può avere una maggiore stabilità in quanto le sospensioni sono più morbide. Tutto questo grazie anche al peso di 170 Kg che può sviluppare 180 CV. Di sicuro la proposta è interessante staremo a vedere se potrà creare dei problemi oppure solo dei vantaggi.
moto elettrica
Roehr Supersport, completamente elettrica, ed al prezzo di 12600 euro
Una moto elettrica può avere dei vantaggi, ma anche qualche difficoltà nel rodaggio, però la Roehr è stata costruita utilizzando la base della Hyosung Comet GT 650R, anche se il suo nome parla chiaro, Supersportiva. E’ allestita con un motore a corrente alternata, a induzione da 50 kW. La capacità della batteria è di 7,7 kWh, in grado di assicurare alla SuperSport un’autonomia di circa 120 km con un tempo di ricarica di meno di 7 ore tramite il caricabatterie di bordo da 1500 watt. Con queste premesse la velocità consentita è di circa 160 KM /H, ed un peso di 213 Kg. Il prezzo della Roehr è di 17.995 dollari circa 12.600 euro.
Drag Bike, Larry Mcbride, stabilisce il nuovo guinness dei primati su moto elettrica
Nuovo record stabilito da Larry Mcbride, con la sua Lawless “Rocket , che ha ottenuto un tempo di 7,460 con velocità di 285 Km/h circa, con una moto elettrica, battendo il precedente record di Shawn Lawless. Nel Campionato AMA Dragbike Real Street Class, siamo sui 7.90/8.10 secondi e 170/173 MPH, dove è permesso metter mano internamente al propulsore, così la Drag Bike elettrica, va veramente forte! Quindi non solo benzina, diesel o metanolo, le Drag Bike del futuro, anzi del presente sono quelle elettriche, ed il campione Larry è entrato nel guinness dei primati.
Brammo Empulse, prima moto elettrica su strada
Arriva dall’America la prima grande notizia di una moto incredibilmente silenziosa ed elettrica, dal costa base di meno di 8 mila euro. E’ solo su strada e può raggiungere i 160 km con 160 km di autonomia, parliamo della Brammo Empulse, una moto straordinaria, una piccola factory che ha già partecipato al TTX GP. E’ una naked di mezza misura, che può però raggiungere prestazioni di una moto di mezza cilindrata. Il motore riesce ad erogare 60 cv con una coppia di 59 Nm. L’unica differenza sono le batterie, che ovviamente possono essere installate di diverso tipo, con il prezzo che sale sempre di più. La Empulse 6.0 con batteria da 6 kWh e autonomia di 100 km, costa 7700 euro, mentre la Empulse 8.0 con batteria da 8 kWh e autonomia di circa 130 km, 8300 euro, per finire con la Empulse 10.0 con batteria da 10 kWh e autonomia di 160 km, 10800 euro.
Cargo, il primo scooter elettrico della Oxygen debutta ad Hannover
La città di Hannover è la protagonista della Fiera dell’Industria, che debutterà domani, e vedrà la presenza dello scooter Cargo, prodotto dall’azienda veneta Oxygen. E’ il primo scooter completamente elettrico che si avvale di tecnologie avanzate come quella del recupero dell’energia, presente in F1.
E’ uno strumento flessibile per il trasporto cittadino, usato soprattutto da pony express per consegnare la corrispondenza, o per le consegne di pizze e corrieri, con una capacità di carico fino a 90 kg e un’autonomia di 120 km. E’ costituto da moderne batterie agli ioni di litio che si possono ricaricare attraverso una plug entro le 3-6 ore per la ricarica completa, grazie alla spina con il cavo inserita sotto la sella.
Copenaghen, prima competizione internazionale delle Enduro elettriche
Ai margini della conferenza Onu di Copenaghen sul problema dell’inquinamento e dell’ecologia del mondo delle due ruote, si è svolta nella città della capitale danese una corsa di tre giorni della Moto Enduro in versione elettrica.
La prima competizione internazionale (patrocinata dalla FIM) per moto elettriche da fuoristrada dalla lunga durata di 72 ore con trasferimenti e prove cronometrate. Per la prima volta si sono viste moto enduro elettriche pilotate da grandi campioni, e tra questi i Joel Smets, il 5 volte campione mondiale di cross nella 500.
I piloti hanno definito “incredibile” l’esperienza vissuta e nessuno si è più ricordato di guidare una moto elettrica, ma tutti hanno pensato solo a dare il gas, si fa per dire… La gara è stata vinta dal francese Flamment. L’autonomia è ancora un po’ troppo limitata, e nel bosco le colonnine per ricaricare non ci sono.
Honda Ev Cub: primo scooter elettrico, nel 2010
La Honda presenta il primo scooter elettrico chiamato Ev-Cub, composto da un propulsore ad innovazione tecnologica. La Honda è sulla cresta con i modelli più recenti che hanno visto crescere la cilindrata fino a 90 cc e una delle sue caratteristiche è il cambio a tre o quattro marce semiautomatico.
L’Ev-Cub ha una linea accattivante, colore tenue, facile da guidare. Lo potremo vedere sul mercato nei primi mesi del nuovo anno, e sarà adatto proprio per cercare di ridurre i gas inquinanti.
Dicevamo che la Honda ha messo sul mercato il primo scooter nel 1958 ed ha venduto oltre 40 milioni di unità: parliamo di quello a 50 cc e due tempi, poi ovviamente con lo sviluppo dei mezzi tecnologici, i costruttori hanno operato delle modifiche, e adesso uscirà nel 2010 il primo scooter elettrico.
