Quasi la metà in percentuale di aumenti negli ultimi due anni, sono i dati forniti dall’ISVAP sul caro assicurazioni delle moto. Negli ultimi due anni dall’ottobre 2009 allo stesso mese del 2011, ci sono stati incrementi del 20,2% per un diciottenne neopatentato, del 26,9% per un quarantenne nella classe di massimo bonus, ma il dato sconcertante è l 27,9% e 45,4% per un diciottenne rispettivamente alla guida di un ciclomotore o di un motociclo. Tra Gennaio e Ottobre 2011 si va da un +1% a un +3%. Altra nota dolente: oltre 69.000 sinistri con sospetta frode nel 2010 per un importo pari a poco più di 298 milioni di euro. In Campania il record dell’assurdità, con aumenti pari al 60% ed ovviamente i poveri motociclisti ci vanno sempre di mezzo, testa china e portafoglio in mano.
Moto News
KTM Factory Team, si prepara alla Dakar 2012 con la 450 CC
Manca poco più di un mese al via della grande manifestazione motoristica Dakar 2012 che avrà come tappe principali il Sud America ed esattamente Argentina, Cile e Perù. La grande favorita è sicuramente KTM con il Facotry Team che vanta i campioni che hanno fatto la storia, ovvero lo spagnolo Marc Coma, che ha vinto la scorsa edizione, il francese Cyril Despres, il portoghese Ruben Faria e lo spagnolo Juan Pedrero. Le moto che saranno messe a disposizione sono state ultimamente provate dai piloti KTM 450, ma aggiornate e migliorate per essere ancora più competitive. Ci aspetta quindi un grande spettacolo e visto il lavoro duro che sta svolgendo ola KTM non è da escludere che possa arrivare un nuovo successo.
Honda CRF250L, la nuova Enduro presente a Tokio
Honda fa le cose sul serio e dopo aver partecipato al Salone EICMA di Milano si presenta a quello di Tokio con nuove proposte, tra queste spicca sicuramente la CRF250L, al momento si sa però molto poco quindi torneremo a trattare di nuovo questo argomento.
Sappiamo che dovrebbe trattarsi di un modello Enduro, monocilindrico raffreddato a liquido della CBR250R. Il motore bialbero quattro valvole capace di erogare 26,4 CV, questi sono dunque i primi aspetti della nuova idea della Honda, per altri particolari dobbiamo aspettare ancora un po’, intanto l’unica cosa certa è che al Salone di Tokio la casa nipponica giocherà in casa e saprà mettere in risalto questa novità e molte altre.
BMW R1200 GS Rallye, l’Enduro off road da 14950 Euro
La maxi Enduro BMW R1200 GS Rallye è in vendita dal 2012 al prezzo di 14950 euro,(Iva inclusa) ed è dedicata per gli amanti dell’off road. Estetica che parla da sola, il telaio posteriore è verniciato in rosso, mentre troviamo i cerchi a raggi incrociati, le manopole riscaldate, i paramani bianchi, il supporto valigie e un computer di bordo. Per quanto riguarda il discorso inerente alla ciclistica il motore è un boxer bialbero da 110 CV con 7750 giri al minuto. La carrozzeria in Alpinwei pastello, la grafica nei leggendari colori della BMW Motorrad Motorsport nonché la forcella e il motore in nero , conferiscono alla R 1200 GS Rallye un carattere sportivo e avventuriero, elemento che si denota anche dalla sella in bianco e nero dell’enduro da viaggio da 81 kW/110 CV.
Kymco, maxi scooter Xciting 400 da 35 CV
Un motore monocilindrico 400 cc è l’ultima idea della Kymco che presenta il maxi scooter Xciting 400, iniezione elettronica, potenza di 35 CV a 7000 giri al minuto, con coppia di 37 Nm a 6.000 giri/min. La sigla SC sta per “supercharged”, con le quattro valvole che sono mosse da un albero a camme mediante i bilancieri con cuscinetti ad aghi in questo modo si riduce la bilanciatura. Il telaio è stato ridisegnato e le ruote sono da 15” davanti e da 14” pollici dietro. Freni particolari, una coppia di dischi all’anteriore ed un disco singolo al posteriore, con pinza anteriore, radiale. In optional è disponibile anche l’ABS. Nella parte anteriore troviamo un doppio proiettore con luci di posizione a led, ed al posteriore, Il vano sottosella può ospitare un casco integrale o una valigetta ventiquattro ore. Tutto bello ma la casa non ha ancora stabilito il prezzo, quindi torneremo a parlare in modo dettagliato di questo splendido maxi scooter che è pronto per combattere la concorrenza.
Falcon Kestrel, dalle ceneri della Triumph Bonneville 70′
Creare una moto è sempre difficile ma quello che è riuscito ad assemblare Falcon Kestrel sa davvero dell’incredibile. Il customizzatore americano ha creato una grande opera d’arte prendendo pezzi di una vecchia Triumph Bonneville 1970 tra cui il motore, che ha preso e smontato e risistemato con l’inserimento di nuovi cilindri. Tutto il resto dell’interno della moto, telaio, forcella, ammortizzatori e frizione sono state realizzate a mano nell’atelier di Los Angeles. La moto è stata completata dai restanti pezzi, il serbatoio benzina e olio, i manubri, i comandi a pedale e soprattutto i due scarichi che hanno la forma del tromboncino.
KTM 690 SMC-R , al prezzo di 8695 Euro
E’ una Superleggera adatta anche per la versione stradale, la KTM 690 SMC-R è stata presentata al Salone di Milano con il nuovo motore LC4 a cilindrata piena che è capace di erogare 66,5 CV, la coppia a 68 Nm migliorando nelle prestazioni. Altra novità importante è la ciclistica, la sella e le sospensioni Wp, mentre resta intatto il discorso relativo al telaio. Tutti questi elementi consentono alla moto di cambiare aspetto nel peso che è di 139,5 Kg mentre il prezzo supera gli 8 mila euro, ed esattamente 8695 Euro. Un amotard quindi adatta anche su strada, capace di garantire efficenza, stabilità e soprattutto potenza assoluta.
Ska-P, caschi per giovani a partire da 36 Euro + IVa
Il Salone di Milano ha visto anche la partecipazione della Ska-P, marchio di caschi rivolto ad un pubblico di giovani e giovanissimi, che però determinano prestazioni ottimali in termini di sicurezza e qualità. La casa ha deciso di mettere sul mercato 13 modelli, tra i più importanti il DEMI-JET 1RH Iridium, E Il 2RH Groofie. Nel primo caso taglie XS fino alla XXL al prezzo di 36 Euro più Iva, dotato di chiusura micrometrica, verniciatura esterna antigraffio, visiera lunga, interni e guanciali removibili, antiallergici e antibatterici, impianto d’aerazione con presa d’aria anteriore ed estrattori posteriori. Omologato alla direttiva europea ECE R 22-0, con diversi colori dal bianco perlato e nero gommato, silver, blu, rosa, tutte metal. Nel secondo caso il modello 1R, 2RH Groofie è disponibile nelle taglie da YS alla YL con verniciatura esterna antigraffio e dalla visiera lunga, interni e guanciali removibili, antiallergici e antibatterici, con efficace impianto d’aerazione e chiusura micrometrica.
Scooter Benelli Caffenero 250cc
Caffenero 250 è la nuova idea per combattere la concorrenza della Benelli, che mette in vendita questo scooter molto sportivo, al prezzo di 2990 euro ed uscirà sul mercato dal prossimo Aprile. Il motore è un monocilindrico a 4 Tempi capace di erogare 20,8 CV a 7.000 giri/min ed una coppia massima di 22,1 Nm a 6.000 giri/min. Il telaio è un traliccio in tubi ad alta resistenza, una coppia di dischi anteriori ed uno al posteriore dello stesso diametro, 247 mm, dove transitano pinze a due pistoncini, che consentono alla moto di ottenere un peso pari a 163 Kg . Lo scooter Caffenero 250 è proposto in due colori i classici bianco e nero.
Exo, nuova gamma 2012 dei caschi Scorpion
Non solo moto e accessori al Salone EICMA che ha chiuso i battenti, la Exo si è messo in evidenza con i caschi Scorpion, proponendo diversi interessanti modelli che sono indossati da piloti come Marc Coma, vincitore delle ultime Dakar.
Sicurezza, comfort e affidabilità, quali il sistema di gonfiaggio dei cuscini interni denominato Airfit Concept. Conosciamola allora questa linea di prodotti, per la strada Scorpion Exo 1000 Air Type E11, più leggero, comodo da indossare e facile da infilare e da togliere grazie al nuovissimo rivestimento interno denominato Kwikwick2, il tutto associato all’Airfit Concept di nuova generazione, ad un fantastico sistema di ventilazione ad una maggiore silenziosità. Per il 2012, cinque sono le nuove grafiche disponibili: Samba, Phantom, Milan, Europe e Darkness.
California 1100, in occasione del 90esimo anniversario Guzzi
Si chiama California 1100, ed è il regalo per tutti i clienti della Moto Guzzi in occasione del 90° anniversario. E’ una moto leggendaria che esiste da 40 anni, la prima fu la V7, ne è passata di acqua sotto i ponti, e così nel 2012 ecco che la Moto Guzzi ne realizza una molto simile ovviamente tutta modificata con le moderne tecnologie.
Innanzitutto viene in risalto a guardarla il colore che abbina l’arancio “California” metallizzato e bianco “Diamante”, quest’ultimo rappresentato dal dorso del serbatoio, dal parafango anteriore e dal coperchio della borse laterali.
Sul serbatoio, viene riprodotta la grafica utilizzata dalla Moto Guzzi nei primi anni ‘30, di Omobono Tenni. La sella è realizzata a mano con pellame bovino con una targhetta di questa edizione finale della California 1100. Il motore è un bicilindrico a V 90° 4 tempi raffreddato ad aria, nato nel 1994 che eroga 1064cc, con cilindri in lega d’alluminio.
Mv Augusta Tricruiser sulla base della F3
L’MV Augusta presenta un proptotipo di concept bike dall’assoluta affidabilità e potenza, nata dall’idea degli studenti IED (Istituto di Design di Torino) e sulla base della F3 a tre cilindri con 675 CC.
Il nuovo progetto si chiama MV Augusta Tricruiser, e già dal nome si lascia capire la grande potenza di questa moto.
Tutto il materiale è composto da una piattaforma della F3. Quindi motore, telaio, ruote, freni e sospensioni, in modo che la moto abbia compiuto una bella metamorfosi trasformandosi dalla cenerentola di una supersportiva, ad uno spietato crossover o se volete moto da turismo sportivo.
Shark si fa in cinque, nuovi caschi dell’intera gamma per il 2012
Il 2012 ormai è alle porte e sono stati presentati la nuova gamma di prodotti di caschi Shark, con 5 nuovi modelli. Si tratta dello Speed-R, Shark S900 C,700 S, Evoline SerieS3 ed infine SX2.
Tutti ovviamente hanno delle caratteristiche diverse. Iniziamo a parlarvi dello Speed-R: il sistema di ventilazione è progettato per funzionare anche se la moto non è dotata di parabrezza o carenature, grazie al sistema tecnologico CFD (Computational Fluid Dynamics).
La visiera è la VZ 100 è in versione Max Vision cioè con sistema anti-appannamento addizionale integrato nello schermo principale.
Italjet, torna il mito Dragster in versione elettrica, per Enduro e Motard
Torna il mito del Dragster, il vecchio scooter dal muso lungo che la casa bolognese Italjet ha rivisto e modificato con nuovi motori in versione 50cc a 2 Tempi e la 125 cc a 4 Tempi, per glia amanti di Enduro e Motard. Da oltre 10 anni il Dragster è sul mercato ed ha riscosso critiche e elogi, per via di quel muso troppo lungo, in forma esagerata, ma adesso la Italjet ha voluto fare un bel regalo ai tanti affezionati, dal mese di Marzo uscirà la doppia versione per i più giovani, soprattutto con la modalità elettrica. Grazie ai due motori sopra citati si possono raggiungere i 14 CV a 14000 giri al minuto. Il monocilindrico è poi alimentato da un carburatore Mikuni da 30 mm di diametro, mentre il telaio è doppio in acciaio, che accompagnato da una forcella con steli da 41 mm di diametro all’anteriore, mentre al posteriore vi è un mono ammortizzatore con la regolazione del precarico, che consente alla moto di avere un peso specifico di 119 Kg.