L’azienda MyTech ha realizzato un kit di protezioni composto da accessori per il sistema dell’imp8ianto frenante per i modelli BMW F800 GS, R1200 ASDV. Il prezzo varia secondo la scelta fatta, se si decidesse di prendere il primo si spenderebbero complessivamente 404 euro, per il secondo 438 euro. I prodotti sono realizzati in alluminio spazzolato ed ogni accessorio è dotato di istruzioni di montaggio e viteria. Il Kit Brake MyTech per BMW F 800 GS prevede la protezione per il tubo freno, per le pinze anteriori, il serbatoio del freno anteriore, del freno posteriore, la protezione del sensore ABS posteriore. Il Kit Brake anodizzato nero costa 136 euro, l’anodizzato silver 136 euro e l’anodizzato azzurro 142 euro. Il Kit Brake MyTech per BMW R 1200 GS e R 1200 ADV è composto invece da una protezione per il tubo olio e filo ABS, per il sensore dell’ABS anteriore, per le pinze anteriori, il serbatoio olio del freno anteriore, la protezione del serbatoio dell’olio dei freno posteriori e la pompa del freno posteriore. Il Kit Brake anodizzato nero viene 146 euro , il silver 146 euro e l’anodizzato azzurro 155 euro
Moto News
E-Tropolis, lo scooter elettrico Bel Air Lithium
L’azienda E-Tropolis ha messo in mostra al Salone di Milano il nuovo scooter Bel Air Lithium, composto da un motore 3000 W, dotato di un pacco batteria al litio estraibile da 60V che consente di poter raggiungere la massima velocità di 110 km, mentre la minima è 80 Km.
E’ anche dotato della retromarcia, che si può azionare attraverso un pulsante sul manubrio, mentre la batteria al litio è estraibile e si può facilmente ricaricare attraverso una presa plug la stessa che si usa nei luoghi domestici per caricare un cellulare.
Nel 2013 la gamma sarà arricchita dalla nuova versione Reload, un mezzo ad alte prestazioni, che garantisce opzioni e può anche essere personalizzato in base alla propria esigenza.
Rizoma, Styling Kit per la Kawasaki Z800
Rizoma, torna protagonista con una nuova collezione, lo Styling Kit per la Kawasaki Z800. Tra il fiore all’occhiello di questa nuova produzione spiccano sicuramente i comandi arretrati RRC in alluminio, il deflettore anteriore posto sul nuovo cupolino, i paramotore ed il portatarga. Si aggiungono poi la protezione carter motore sinistro e il carter catena entrambi in carbonio, il carter pignone, la staffa marmitta e le grafiche realizzate con un kit completo in 5 parti. Oltre al kit, l’acquirente può scegliere fra i diversi modelli di ulteriori accessori molto utili: specchi retrovisori, indicatori di direzione, leve freno e frizione regolabili, manopole. Lo Styling Kit sarà disponibile negli showroom Kawasaki europei ed il partner Rizoma.
Bylot Six Days 175 una special anni 70′
Si chiama Bylot Six Days 175 ed è stata creata dal collezionista Enrico Farina, una special nostalgica degli anni 70 che è stata esposta al Salone Eicma, allo stand di Moto Factory Italia. E’ costruita artigianalmente con un telaio in tubi di acciaio, mentre il motore Daytona cc è un monocilindrico monoalbero da 26 cavalli con carburatore Mikuni, con cambio a 4 marce. I freni a tamburo di forma conica, mentre le sospensioni, la forcella sono griffate Marzocchi, con ammortizzatori Ikon, mentre lo scarico realizzato da Leovince ed avviamento a pedale. Il serbatoio, che si estende verso il basso ed ha una capacità di quasi 9 litri. Il prezzo dovrebbe partire da poco meno di 6.000 euro, per oltrepassare comodamente i 10.000, a seconda delle esigenze.
Benzinai, deciso sciopero di 2 giorni 12 e 13 Dicembre
Benzinai ancora infuriati con il governo, ed hanno deciso di incrociare le braccia nei giorni del 12 e 13 Dicembre. La decisione è stata presa ieri al termine del vertice delle organizzazioni di categoria dei gestori: Faib Confesercenti, Fegica Cisl e Figisc/Anisa Confcommercio. L’agitazione prevede, la chiusura di tutti gli impianti della rete di distribuzione carburanti, ed una manifestazione nazionale a Roma presso Piazza di Montecitorio, per il rinnovo degli accordi collettivi nazionali, in un giorno a scelta tra il 21, 22 e 23 dicembre prossimo) e la sospensione del pagamento con “moneta elettronica” (carte di credito, pago bancomat, ecc.) dei rifornimento di carburanti, nella settimana che va dal 24 al 30 dicembre prossimi. I gestori si lamentano per la grave crisi economica che colpisce soprattutto le piccole aziende, mentre negli autogrill delle autostrade la situazione è decisamente migliore.
Guzzi, da Marzo la California 1400 Touring a 19 mila Euro
La Moto Guzzi ha stabilito il prezzo della California 1400 Touring che sarà in vendita da Marzo 2013 a 19.300 euro. Un motore bicilindrico elastico a 4 Valvole 1380 cc capace di erogare 96 Cv a 6500 giri al minuto con 120 Nm. Con l’aggiunta del controllo di trazione MGCT impostabile su tre livelli con i consumi che scendono del 15/20%. La California 1400 prevede di nuovo i cerchi in lega leggera con due pneumatici 130/70-18 e 200/60-16 rispettivamente all’anteriore e al posteriore. L’impianto frenante, affidato a Brembo con il doppio disco flottante da 320mm all’avantreno. Naturalmente non poteva mancare l’ABS. La Touring prevede anche fari supplementari, valige laterali da 35 litri, protezioni motore e valige, antifurto. La parte estetica mette in risalto lo stile americano tipico delle moto della polizia del luogo, bianca con filetti scuri disegnati sul serbatoio, mentre le sospensioni, e la coppia di ammortizzatori posteriori sono griffate Sachs. Ultima grande novità riservata ai consumi, si possono percorrere 100 km, con poco più di 7 litri.
Suzuki Motorcycle, finalmente aperto l’impianto di Manila
Dopo un anno di attesa è entrato in funzione il nuovo stabilimento nelle isole Filippine della Suzuki Motorcycle. La località selezionata è a Manila, un gigantesco impianto nel parco industriale di Carmelray, ha una capacità produttiva annua di circa 200 mila unità e si sviluppa su un’area di circa 127.000 m2. L’idea strategica del gruppo Suzuki è stata incentrata con lo scopo di allargare il proprio settore commerciale di prodotti di moto in una zona molto prolifica, dove qui si potranno produrre accessori come telai, marmitte ed altri optional molto importanti per il mercato asiatico. Il nuovo stabilimento di Suzuki Philippines Incorporated è stato inaugurato lo scorso 15 novembre, ma ha avuto un lungo periodo di stabilizzazione prima di poter diventare finalmente funzionante e offrire lavoro a centinaia di persone.
RiderForLife, Guarneri e Monticelli trionfano nella 3° edizione
Davide Guarneri e Diego Monticelli sono stati gli assoluti protagonisti della terza edizione RiderForLife riservata per raccogliere i fondi per i piloti infortunati. La KTM e la Honda hanno trionfato a Faenza in provincia di Ravenna, in una kermesse benefica organizzata dalla onlus Rider4Riders. Guarneri ha beffato la Honda di Andrea Cervellin, mentre Diego partito in settima posizione è stato protagonista di una grande rimonta ed ha effettuato il sorpasso al fratello Teo tagliando per primo il traguardo. Terzo è finita la Yamaha di Andrea Dovizioso, il quale ha preceduto Lorenzo Savadori. E Marco Melandri.
CBR1000RR donata da Carmelo Ezpeleta alla famiglia di Sic
Con un’offerta di circa 60 mila euro Carmelo Ezpeleta ha acquistato all’asta la moto CBR1000RR che apparteneva al grande Simoncelli, donandola alla famiglia composta dal padre Paolo e la mamma Rossella dello sfortunato campione che ha perso la vita a 24 anni. La consegna è avvenuta sabato scorso all’Eicma di Milano presso lo stand Honda, hanno partecipato ai trofei Honda 2012 (HIRP, Honda Italia Racing Project). L’evento, presentato da Geo Gandolfo di AutoMotoTV e Paolo Beltramo di Mediaset, ha visto la partecipazione anche di Livio Suppo, marketing director di Honda HRC, Paolo Sesti, Presidente della FMI. Una gremita folla ha applaudito il bel gesto compiuto da Carmelo, ed alla fine c’è stato un forte e caloroso applauso per il grande Sic.
EICMA 2012, Zaeta DT 530 cc
Il Salone EICMA non si fa mancare proprio nulla, la Short Track ad Euro 3 della Zaeta la DT 530. Motore TM 530 cc capace di erogare 50 CV, e raggiungere un peso pari a 115 Kg. Tra le sue caratteristiche principali oltre alla qualità anche la leggerezza, la parte interna è composta da un telaio, serbatoio e forcellone in alluminio, mentre il codone è disponibile anche in carbonio. I cerchi a raggi Kineo, gomme tubeless. Lo scarico, è firmato Termignoni, la sospensione posteriore e la forcella sono marcate Ohlins. E’ una moto di puro stampo italiano, creata da un appassionato di moto leggere come il veneto Paolo Chiaia, che ha unito lo stile americano Short-Dirt Track. Al Salone di Milano potrete ammirare anche la nuova Zaeta DT530 Urban Rebel, moto stradale dal peso di 110kg con 50 Cv di potenza.
Brutus 2013, più potente che mai
Quad-Moto, fantasia e soprattutto potenza,sono questi gli ingredienti esplosivi della Brutus che è stata presentata al Salone EICMa di Milano. E’ presente nello stand di Pepl International, una specie di SUV ma a due ruote con motore ad iniezione elettronica 750cc capace di erogare 45 CV ed adattabile per poter affrontare ogni tipo di percorso dalla sabbia o la neve, ma capace anche di poter affrontare prove sull’asfalto. Il telaio è un monotrave in acciaio ad alta resistenza con sospensioni anteriori composte da una forcella idraulica a steli rovesciati 43, ed al posteriore un mono ammortizzatore idraulico con regolazione del precarico molla. Per quanto riguarda il discorso dell’impianto frenante due dischi 260 mm griffati Brutus, mentre la trasmissione è automatica a due velocità. Si possono aggiungere anche degli accessori con un kit da neve.
Sherco 2013, proposte Trial 250 e Enduro 300
Con due proposte davvero interessanti la Sherco si presenta così al Salone EICMA di Milano, con la 250 enduro e la 300 cc Trial. Scarico modificato attraverso l’iniezione elettronica, con motore rivisto nella la testa del cilindro per migliorare lo scatto, ed anche il telaio nella parte anteriore. Le altre novità riguardano il serbatoio, radiatori, sterzo” e la forcella WP. Il freno anteriore e il comando della frizione sono affidati a Brembo. Infine la parte estetica più affascinante, nuove grafiche con modifiche sul disegno del pedale e della leva. La gamma sarà completata con i modelli 0.8 , 1.25 e 2.5
Vespa 946, prototipo MP6 del dopoguerra
La Vespa ha presentato il nuovo progetto di EICMA 2012 la 946, ispirandosi ad uno scooter del dopoguerra il prototipo MP6. E’ composto da un motore monocilindrico 125 a quattro tempi con 3 valvole raffreddato ad aria ed alimentato ad iniezione elettronica. Il propulsore è in alluminio con oltre 55 Km che si possono percorrere con un litro solo di benzina. Nonostante la crisi il marchio Vespa ha ottenuto grandi successi, confermando di essere una delle aziende che ispirano la fiducia degli scooteristi, infatti, fino a Ottobre sono state vendite 121000 pezzi, mentre nello scorso anno in questo periodo dell’anno erano state 150000.
Honda NSS300 sulla base della 250 cc
Honda rinforza il mercato con la NSS300 una maxi di media cilindrata sulla base della 250. E’ alimentata da un motore monocilindrico da 300 cc a 4 valvole di derivazione Honda SH300i ad iniezione elettronica PGM-FI che sviluppa una potenza massima di 27,1 CV a 8.250 giri/min e una coppia massima di 25,7 Nm a 6.000 giri. Il serbatoio è da 11,5 litri ed i consumi dichiarati sono di 30,8 Km/l. Il telaio è a forma tubolare d’acciaio più leggero del precedente, le ruote invece hanno misure di 120/70-14″ all’anteriore e 140/70-13″ al posteriore. La sella è sita a soli 720 mm da terra, mentre è presente il doppio cavalletto con il vano sottosella che dispone di due caschi integrali. Il peso della moto è di 181 Kg.