Per il momento è soltanto un prototipo ma in rete sta già facendo venire i brividi a molti appassionati di motori e affascinati dalle belle moto. Una super Naked firmata KTM con un motore bicilindrico da 1290 cc dotato di ride by wire, e con accessori assolutamente inediti con telaio, cerchi e sospensioni. La parte estetica è stata allestita sulla base della Duke 690 ma questa nuova creatura KTM farà rombare il motore nel suono ed è molto0 più potente. Per il momento ci fermiamo qui soltanto con la descrizione, ma ne parleremo sicuramente più avanti, perché KTM proporrà la sua Bestia al , e lì ne vedremo delle belle.
La Benelli si presenta al Salone EICMA di Milano con 2 nuove proposte la BN600 e UNO-C 250. La prima dispone di un motore a 4 cilindri a 4 tempi raffreddato a liquido, da 600 cc capace di erogare 82 cavalli proposte anche con motori elettrica a 11500 giri/min e un picco di coppia pari a 52 Nm a 10500 giri. il cambio a 6 velocità con trasmissione finale a catena, mentre il telaio è composto da traliccio in tubi di acciaio, e finito con robuste piastre. Le sospensioni vedono una forcella upside-down con steli da 50 millimetri all’anteriore e al posteriore a un forcellone e precarico molla. Impianto frenante doppio disco da 320 millimetri di diametro. I cerchi da 17”, in lega di alluminio, con pneumatici 120/70 e 180/55. Il serbatoio ha una capacità di 15 litri. BN 600 è proposta nelle colorazioni bianco, nero e arancione,
Ci risiamo, il giochino ormai gli automobilisti e motociclisti l’hanno imparato a memoria, la benzina scende di nuovo sotto gli 1,80 ma sicuramente sarà una tregua prima del grande aumento previsto per le vacanze di Natale. Intanto però per trovare la benzina meno cara bisogna andare in Svizzera o in Francia, in queste zone infatti, il prezzo del carburante è diverso di 7-10 centesimi rispetto all’Italia. Ovviamente il sindacato gestori protestano e fanno i conti della grave perdita economica, infatti l’Erario ci perde un euro al litro. La Figisc se la prende con le nuove dispositive del Governo Monti: “L’ultimo provvedimento adottato su questa sconcertante vicenda è una norma che mette a disposizione 20 milioni di euro su un depistante ‘Fondo per la valorizzazione e promozione delle realtà socioeconomiche delle zone appartenenti alle regioni di confine’: così depistante che sinora quelle risorse, normate ad aprile, non solo non sono state ancora assegnate, ma neppure suddivise tra le Regioni”. Di certo, la situazione è poco chiara e sicuramente bisognerà mettere un freno a questi aumenti che in un periodo di crisi così devastante rendono il portafogli degli automobilisti sempre più vuoto. 
Fanale con testa a forma di cane, cerchi della Oz in formato Racing, è l’ultima idea della Vilner con la Customer Bike dal nome evidente animalesco, Bulldog. Le novità rispetto alle precedenti versioni sono due: il fanale con luce singola, e nei lati le carene molto larghe di color nero-oro nelle parti esteticamente più belle, i cerchi ed il codino. Serbatoio e sella sono ricoperti da una struttura in pelle di colore testa di moro, mentre invece specchietti retrovisori e terminale di scarico hanno la stessa tinta di colore nero opaco. Quindi la Vilner dopo aver proposto sei mesi fa la moto Predator, propone un nuovo prodotto di grande affidabilità, molto aggressivo Bulldog, nato sulla base della Triumph Speed Triple. 
La Moto Guzzi è pronta per mostrare in Italia la nuova idea del 2013, dopo averla vista in azione nel mese di Marzo a Miami nella Convention Piaggio America. Uno stile cruiser, così si mostra agli occhi la California 1400, che sarà in vendita sul mercato al prezzo di 19.300 Euro. Splendida la sua livrea color scuro metallizzata, sella con un posto e mezzo”, nuovi ammortizzatori senza molle, con il serbatoio dell’azoto separato. Per quanto riguarda la parte estetica, possiamo notare le novità delle borse laterali, il parabrezza, gli ammortizzatori e teste dei cilindri differenti rispetto al precedente modello. Dopo averla vista in azione in America, adesso non resta che attendere pochi giorni per vederla dal vivo al Salone EICMA di Milano.
La Nuova MV Agusta Brutale 800 è in vendita a partire da 990 euro ma con la versione del cambio elettronico il prezzo sale fino a 10390 euro. Il suo peso è di 167 Kg ma è stata aumentata la potenza del motore che nonostante i tre cilindri e le sospensioni nuove, eroga 125 CV a 11600 giri al minuto rendendo la moto in aumento della cilindrata, fino a 1000. In particolare ‘è determinante il sistema integrato di gestione che comprende il Full Ride by Wire multimappa integrato al controllo di trazione. Il telaio ha struttura mista, la sezione anteriore a traliccio in tubi di acciaio è completata da due leggere piastre in lega di alluminio, a cui è vincolato il monobraccio della sospensione posteriore. MV Agusta Brutale 800 monta forcella a steli rovesciati da 43 mm e mono ammortizzatore personalizzabili, le pinze Brembo a fissaggio radiale e quattro pistoncini. La moto presenta questi colori: Rosso rubino metallizzato/Argento Bianco/Rosso Mamba, Grigio metallizzato opaco/Bianco perlato, Bianco/Blu perlato “ITALIA”
HZM11 della Bitubo è il nuovo ammortizzatore per lo scooter della Yamaha per la TMAX 530. Il suo prezzo complessivo è di 831 Euro e prevede vaschetta separata, regolazioni di precarico molla, freno idraulico in compressione. Non solo anche un kit cartucce forcella pressurizzate ABB09 al prezzo di 501,54 euro mentre per il kit molle più olio 154,88 euro. Sospensioni, forcelle e ammortizzatori sono dunque le nuove proposte della Bitubo a prezzi sicuramente convenienti.
La Superbike regala forti emozioni non solo a guardarla dal vivo oppure incollati davanti alla Tv ma anche leggendo la sua storia. E’ infatti in vendita il primo libro dal titolo 25 Exciting Years dell’Editore Giorgio Nada con 240 pagine, 330 foto a colori e scritto sia in italiano che in inglese, al prezzo di 40 Euro. Un volume ufficiale che ripercorre la storia tecnica, sportiva raccontato da Claudio Porrozzi ,con tutte le relative statistiche e classifiche.
Honda presenta la nuova Enduro di bassa cilindrata CRF 250 L al prezzo di 4500 euro. Una moto speciale adatta anche per la città con prestazioni eccellenti e bassi consumi. Il motore è un monocilindrico bialbero con iniezione elettronica e raffreddato a liquido, capace di erogare 23 Cv a 8500 giri con una coppia di 22 Nm, e cambio a 6 rapporti. Il serbatoio comprende 7,7 litri di benzina mentre la sella dista 875 mm da terra. La forcella ha steli rovesciati da 43 mm ed è priva di regolazioni, mentre l’ammortizzatore prevede il Pro-Link Honda che lo vincola al forcellone in alluminio. Questi dati indicano che la moto può raggiungere un peso di 114 Kg, E’ una moto che scatta molto rapidamente e si può usare benissimo anche nel caos del traffico urbano raggiungendo i 120 Km orari. Il prezzo poi va a far concorrenza ad altri colossi come Kawasaki e Yamaha, che hanno un prodotto di ottima qualità, ma con un costo maggiore tra i 500 ed i 1500 euro di differenza.
Il Team Catalunya Caixa Repsol ha finalmente potuto esultare grazie al successo conseguito dallo spagnolo Marc Marquez, che si è laureato campione del Mondo nella specialità della Moto 2. Il 19enne ha ottenuto il terzo posto nel Gp di Australia ottenendo così i punti necessari per diventare irraggiungibile. Il suo rendimento è stato eccellente con 8 vittorie su 16 GP ed ora Marquez è pronto per debuttare nella Moto Gp prendendo il posto di Stoner, e affiancando il suo connazionale Pedrosa. “Sì, vincere questo titolo è stato molto importante. Lo devo ai miei sponsor, alla mia famiglia e anche a Emilio Alzamora: tutti hanno messo tanto impegno per farmi raggiungere questo successo. E soprattutto li ringrazio per il loro supporto in inverno, durante il mio recupero dall’infortunio: è stato molto difficile per me superare la delusione dovuta all’incidente. Ogni mattina mi svegliavo con l’angoscia, sperando di smetterla di continuare ‘vedere doppio’. Oltre a questo, non è facile resistere alla pressione quando sei sempre etichettato come ‘il favorito’. Era molto importante vincere dopo aver sopportato questa pressione tutto l’anno.”
Una moto di 90 anni fa la Brough Superior SS80 è stata acquistata all’asta da un signore che è voluto restare anonimo al prezzo di di circa 360 mila Euro( 291.100 sterline).Il fondatore George Brough la costruì nel remoto 1922 con un motore 1000 cc a due cilindri a V, fu utilizzata per la prima volta sul circuito di Brookland con il nome appellativo di “Spit&Polish” in quanto era davvero maniacale la sua voglia di star sempre a lucidare la moto con il supporto della saliva…..George ci vinse 51 trofei prima di cadere, proprio per le conseguenze cambiò nome Old Bill, che fu vittima nel 1940 di un bombardamento dell’armata tedesca, però la moto non fu del tutto distrutta. Così sopravvisse al drammatico evento mondiale e nel 1950 fu trasformata dai proprietari in una side car, nel 91’ Old Bill partecipò anche al Tourist Trophy. Questo gentile e milionario signore con il suo acquisto ha finalmente voluto far tornare a splendere una delle moto la Brough Superior SS80 che davvero fatto la storia.