Una buona notizia arriva dalla Francia, l’Osservatorio della Sicurezza Stradale transalpina ha diffuso i dati relativi ai primi 10 mesi del 2010, i morti sono stati in numero minore del 19%. In calo anche le vittime tra i ciclomotoristi, che hanno fatto segnare un calo dell’8%. Tre le ipotesi migliori, un miglior tratto di strade rispetto a quelle italiane, la consapevolezza del motociclista di usare la prudenza e rispettare la segnaletica, ma soprattutto alcuni metodi e sistemi di sicurezza decisamente migliori rispetto a quelli adottati nel nostro paese.
Moto News
Shad, borse e bauletti a prezzi vantaggiosi
L’Azienda spagnola Shad propone bauletti, borse a prezzi vantaggiosi. Il Baule Sh37 ha una capienza di 37 Litri, personalizzabile. Lo scudo superiore ha i colori nero, il blu, l’argento, il titanio, il rosso, il nero metallo e il bianco. Borsa Sb25 Tank Bag ha una capienza fino a 23 litri, si può trasformare un comodo zainetto, è estendibile e magnetica. La borsa è poi impermeabile, con una plastica trasparente che consente di visualizzare la cartina quando necessario. La borsa è disponibile anche in misure inferiori. Borsa Sb60 Saddle Bag, include un sistema di trasporto “trolley” con ruote e maniglia estendibile. La capienza arriva fino a 60 litri. Baule Sh46 ha una capienza di 46 litri, e contiene due caschi integrali. La caratteristica che lo differenzia dalla concorrenza, è che include all’anteriore una piastra standard e un kit di viti.
Kawasaki, a Sepang sono sei i piloti, trovato l’accordo anche con Roberto Rolfo
Manca ancora l’ufficialità ma la Kawasaki dovrebbe aver sei i piloti per la Ninja ZX-10R. Ai test di gannaio, oltre ai tre piloti titolari, Tom Sykes, Joan Lascorz e Chris Vermeulen, sono stati chiamati anche il giapponese Katsuaki Fujiwara, ma nche Roberto Rolfo, che quest’anno porterà in gara una moto per il team Pedercini. Reduce dal trionfo in Moto2 nella corsa di Sepang, la sua esperienza può essere sicuramente molto importante, per far compiere al marchio nipponico il dovuto salto di qualità nella WSBK del 2011.
Stivali GP1, l’ultima idea della Gaerne, per garantire comodità e protezione
La casa più importante per la produzione di stivali per gli sport motociclistici, Gaerne, sforna per l’arrivo dell’anno nuovo un kit completo GP1 per dare il massimo comfort e protezione in pista, grazie al sistema in carbon composite: fissato su due punti, che permette lo scorrimento attraverso delle asole senza ridurre la flessibilità. Inoltre c’è una leva micrometrica, che consente di regolare con estrema precisione l’aderenza dello stivale nella zona del polpaccio, per garantire il massimo comfort ed evitare spostamenti in sella.
La parte frontale dello stivale, Slider, quella che ne protegge la punta esterna, è realizzata in magnesio, in modo da resistere allo sfregamento contro l’asfalto. La suola è realizzata con una gomma particolare, capace di resistere ad olii, idrocarburi e scalfiture; garantisce inoltre un ottimo grip sulle pedane, oltre che a terra.
BMW S1000RR, kit di sospensioni Bitubo
La BMW S1000RR può avvalersi del nuovo kit di sospensioni Bitubo; Ech29, una cartuccia che garantisce un avantreno solido in ogni condizione di guida e consente di poter controllare le oscillazioni della forcella, così da garantire un’eccellente sensazione di sicurezza alla guida. Nello specifico la forcella può essere regolata in 24 posizioni per quanto riguarda la compressione e l’estensione. La seconda novità riguarda il nuovo monoammortizzatore XXF31, capace di ottimizzare il grip e scatenare gli oltre 170 cv, garantendo così al pilota tutta la stabilità possibile, sia nei tratti di guida al limite della velocità, che in curva, consentendo inoltre un minor e consumo del pneumatico posteriore.
Ixon Granit, giubbini e giacche a partire da 229 Euro
Granit è l’ultima idea della Ixon con la giacca ed il giubbino invernale con ben tre linee sportive al prezzo di 229 euro. Realizzati in tessuto Spylex, un materiale sintetico particolarmente resistente, e in Softshell, presente sul petto per per mantenere il calore. La giacca inoltre, ha un inserto in maglia alveolata Drymesh. All’interno troviamo l’imbottitura invernale removibile, mentre su petto e dorso sono presenti delle zip per le temperature elevate. Per la sicurezza, i rinforzi arrivano su gomiti e spalle in Rivtech e protezioni interne in New Arron. Due le tinte scelte nero e nero/bianco e con taglie che vanno dalla S alla 4XL.
Automotoretrò, la 29° edizione al Lingotto di Torino, con una sezione dedicata ai mezzi d’epoca
Prenderà il via nella seconda metà di Febbraio la 29° edizione di Automotoretrò nella splendida località di Lingotto Fiere a Torino. Ci sarà più spazio, anche per Automotoracing, una sezione dedicata agli sport che interessano i mezzi d’epoca come quelli più moderni. Saranno infatti presenti Musei, Registri di Marca e numerosi Club. Non mancherà lo storico mercatino di ricambi e accessori e ci sarà per la prima volta un’asta con pezzi d’epoca. L’asta si terrà presso la Sala Blu del 3° padiglione e sarà suddivisa in “automobilia”, “auto a pedali ed elettriche per bambini”, “modelli giocattolo di aerei, navi e motoscafi”.Nell’edizione passata, è stata registrata la presenza di ben 30.000 visitatori e oltre 400 espositori.
Kappa, paramani universali al prezzo di 35 Euro
I rivenditori della Kappa per il prossimo anno hanno presentato al salone di Milano EICMA i paramani universali al prezzo di 35 euro. Uno strumento adatto per tutte le moto e scooter che si monta facilmente al manubrio tramite delle cinghie. I paramani sono realizzati per mantenere al caldo le mani del pilota, esterno in Nylon 840d impermeabilizzato, e all’interno in poliestere elasticizzato con inserti in pelliccia sintetica. Lo scomparto anti vento/anti acqua è regolabile al manubrio.
MV Augusta 920, una piccola naked da 11990 euro
Una Naked abbastanza piccola della MV Augusta, ma come sempre dall’aspetto brutale è la 920 che costa 11990 euro ed è la sorella minore della 990 R che si aggira sui 16 mila euro. Il design non cambia, rimane lo stesso delle sorelle maggiori, qualche differenza c’è il colore bianco o nero, la sella in un pezzo unico, il telaio a traliccio, il manubrio anodizzato con fissaggio tramite un cavallotto a cerniera, oppure i comandi quali leve e pedali, mentre il Il serbatoio è da 23 litri. Motore a quattro cilindri 4 tempi a 16 valvole radiali, ben 129 CV a 10.500 giri/min. e una coppia di 95 Nm a 8.100 giri/min. L’albero motore deriva dalla 1090RR, Cilindri e pistoni sono nuovi, al pari dell’impianto di raffreddamento. Le sospensioni hanno una differente taratura, più morbida e scorrevole, proprio per agevolare la guida meno specialistica. I cerchi hanno sei pollici e equipaggiati con pneumatici Pirelli Angel, con misure 120/70 R17” all’anteriore e 180/55 R17” al posteriore.
Termignoni Day, 1500 persone hanno sfidato gelo e freddo, per vedere le acrobazie dei campioni: Lenzi e Jones
Si è concluso con grande consenso di pubblico e critica il primo Termignoni Day, che ha visto la partecipazione di oltre 1.500 persone presso il Centro Sportivo. Nonostante le temperature rigide, l’evento si è sviluppato nel migliore dei modi, con i funamboli del DABOOT Motocross Freestyle Team per poi passare al pluricampione italiano Trial Fabio Lenzi fino ad arrivare all’incredibile stuntman Craig Jones, che con le loro acrobazie hanno deliziato il numeroso pubblico presente. All’interno anche 23 moto da corsa, la maggioranza MotoGP e SBK, con alcuni pezzi unici e storici come le prime M1 MotoGP campioni del mondo con Valentino Rossi, le Ducati SBK di Carl Fogarty e Troy Bayliss e le Yamaha OW-01 SBK di Fabrizio Pirovano. Non potevano mancare ovviamente anche le regine del 2010, sempre sponsorizzate Termignoni la M1 di Jorge Lorenzo e la Moriwaki di Toni Elias, mentre la Althea Racing ha approfittato dell’occasione per presentare la livrea della Ducati con cui Carlos Checa correrà il mondiale SBK 2011. La giornata si è infine conclusa con la cena ad invito tenutasi presso la nuova sede, dove Luigi Termignoni ha ringraziato tutti per aver partecipato alla manifestazione.
Polini, ecco il Kit Evolution per la Vespa 125 ET3 Primavera
Polini presenta il Kit Evolution per la Vespa 125 ET3 Primavera. Nuova accensione elettronica gestita da una centralina Ducati, con una nuova marmitta “a siluro” molto simile a quella della Piaggio 90SS, le scritte “Electronic” tramite adesivi ai lati, e una sella più accogliente. Questo kit può essere montato su tutti i tipi di Vespa 125 con albero motore delle stesse misure di quello originale. La cilindrata rimane la medesima.
Il cilindro con alesaggio da 57,0 mm è fuso in ghisa grafitica, la canna è provvista di sei luci di travaso. Il pistone è fuso per gravità in alluminio con due segmenti in ghisa speciale S10. La testa, è fusa in alluminio e caratterizzata da alette che dissipano meglio il calore sia nella parte superiore, sia in quella inferiore, ma si può acquistare il tutto anche in modo singolo. Con questo kit non solo aumenta la cilindrata a 130 cc, ma migliora anche il raffreddamento, e aumenta il rapporto di compressione. Il kit completo è in vendita al pubblico a Euro 176,00 più IVA. Mentre la testa con guarnizione in rame, è in vendita al pubblico a Euro 49,00 più IVA.
Dakar, dal 1 al 16° Gennaio, via alla 13° edizione in Argentina e Cile
Il 1 Gennaio partirà la 16° edizione della Dakar giunta alla trentatreesima edizione in terra sudamericana. Il Rally si chiuderà tra le terre dell’Argentina e il Cile. Cambiano però le regole, sarà limitata la cilindrata a 450cc. per garantire maggior sicurezza, grazie a minor potenza e di conseguenza minor velocità, e per far “entrare” in gara un maggior numero di Case motociclistiche. Si partirà da Buenos Aires, la parte più a Sud e dove i piloti inizieranno la prima delle tredici speciali per un totale di oltre 9.500 Km di strada, di cui 5.000 Km di gara. Da qui si andrà in direzione Ovest a salire, fino a raggiungere il Cile, arrivando a toccare quasi la punta, più precisamente la città di Arica, il giro di boa del Rally, in data 7 gennaio. Dopo un giorno di riposo, il 9 si ripartirà in direzione Sud, per tornare dunque in Argentina, attraversarne questa volta il pieno centro e giungere nuovamente a Buenos Aires il 15 gennaio in serata.
Pedrosa, in attesa di rientrare in pista a Sepang, libro sulla sua storia, con parte dell’incasso in beneficienza
Dani Pedrosa sta terminando il periodo di convalescenza per poi iniziare la preparazione in vista della prima sessione di test 2011 a Sepang. Dopo l’intervento eseguito alla doppia frattura alla clavicola sinistra a Barcellona, che ha causato una mancanza di forza e debolezza del braccio sinistro, Dani Pedrosa parteciperà a due eventi di beneficienza. A fine gennaio sarà tra i protagonisti presenti all’evento di promosso da TV3 (TV3 Marathon), dedicato alle lesioni midollari e celebrali. Martedì 21 dicembre, inoltre, il pilota Repsol Honda presenterà presso la Fnac Illa Diagonal di Barcellona un libro di fiabe intitolato: “Due meccanici folletti per Dani Pedrosa”. Il 5 per cento del ricavato dalla vendita sarà devoluto all’associazione NGO SOS Aldeas Infantiles.
Dunlop 2011, il trofeo raddoppia con la Dunlop Cup
Grandi novità per gli eventi 2011 della Dunlop in pista: il 2011 con la suddivisione in due trofei completamente separati per la Dunlop Cup. Il primo si disputerà all’interno della Coppa Italia e sarà rivolto a piloti con più esperienza essendo un trofeo completo. La Dunlop cup 2011 si distingue comunque per un costo d’iscrizione ridotto che ammonta a 650 euro più Iva. L’ulteriore novità 2011 è che il Vincitore potrà fare un Test con una Moto 2. All’interno della categoria amatoriale ci saranno diverse classifiche per: neolicenziati 2010/2011, Over 40 e Team. Il costo dell’iscrizione per il 2011 è diminuito rispetto alla scorsa edizione ed è di 500 euro più iva.