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Malaguti, la Blog 160 in vendita a 2795 euro

Malaguti si conferma tra i marchi protagonisti del contesto a due ruote con una moto in grado di riscuotere grande successo.

Agile ed adatta per la strada: così si presenta la Malaguti Blog 160. Una moto a quattro tempi di 154 cm 3 composta da 18,6 cavalli, con ruote da 13 pollici ed al prezzo di 2785 euro.

Cerchiamo però di conoscerla meglio: ottima l’imbottitura della sella, più ampio il vano del sedile che accoglie 2 caschi jet mentre il centro ha spazio per uno solo, pur se sotto ha una sella ampia e ben conformata che regala molto spazio al passeggero.

Anche su strada le prestazioni sono ottimali, il Blog 160 è utile nelle vie urbane ed extra e soprattutto nel traffico, grazie anche alla protezione dell’aria offerta dal cupolino. I colori al momento disponibili per la vendita sono il bianco avorio titanio e i metalizzati argento e nero.

Tucanourbano, le novità partono dal Termoscudo

Il viaggio tra le grandi marche che hanno legato il proprio successo e le proprie qualità al mondo delle due ruote prosegue con Tucanourbano, uno dei riferimenti imprescindibili per i centauri. La vita su due ruote per Tucanourbano deve avere tutti i confort e i privilegi necessari per consentire viaggi in grande comodità: per gente sempre su due ruote. Tutti i giorni, in ogni stagione e in ogni occasione. Da più di 10 anni, Tucanourbano produce abbigliamento e accessori per chi si muove in scooter e in moto.

Honda SH, un capolavoro che migliora con gli anni

Dopo aver illustrato le meraviglie della V4 Honda, torniamo a parlare della marca giapponese. Fin dal suo debutto (1984) nella versione 50cc con ruote a raggi, l’SH ha rappresentato per clienti di ogni età lo scooter ideale per muoversi in città senza stress: indipendenza e piacere di guida allo stato puro. Nel 1996 le prime versioni “made in Italy” (50 e 100cc 2 tempi), riconoscibili dalle ruote in lega, avevano imposto continuato ad imporre quello “stile SH” che nel 2001, dopo il lancio delle versioni 4 tempi SH125 e SH150, ha potuto raggiungere un numero ancor maggior d’appassionati. Non per nulla da allora sono in testa alle immatricolazioni – costantemente i veicoli a 2 ruote più venduti d’Italia e d’Europa.