Dopo aver vissuto la gioia della paternità e in attesa di scendere in pista domani nei test della MotoGP sulla pista di Sepang, in Malesia, l’australiano Casey Stoner entra nel dibattito sulle nuove moto 1000cc per poi convergere sul suo rapporto con la Ducati.
Non c’è poi così tanta differenza tra la 1000cc e la 800cc. Come già successo con le 800, con le 1000 è richiesta molta attenzione e cura in ogni fase della guida. Questa cosa è ben chiara a tutti i piloti presenti in griglia ma un aspetto che abbiamo migliorato con i meccanici Honda è la stabilità in frenata. L’interasse è stato leggermente modificato e quando si toccano i freni si può godere di una stabilità maggiore in entrata di curva, la parte posteriore non sembra sollevarsi più di tanto e quindi si possono tirare i freni anche pesantemente.
Quando i secondi test invernali della MotoGP che si svolgeranno sulla pista di Sepang sono oramai prossimi, Andrea Dovizioso fa il punto della situazione sul suo attuale stato di forma. Ora che la spalla é definitivamente guarita, le possibilità di tornare su standard competitivi per il pilota forlivese, sono maggiori rispetto ai test di un mese fa.
Il team Ducati ha sostenuto senza problemi la tre giorni di prove sul circuito de Jerez, con le attività super visionate dal suo direttore tecnico Filippo Preziosi, che ha seguito con grande attenzione il programma di lavoro svolto dal collaudatore ufficiale Franco Battaini. Il meteo positivo ha consentito agli ingegneri Ducati di eseguire diversi test sulla configurazione e l’elettronica, con la raccolta di importanti informazioni in vista della stagione di 
Al termine del day-2 dei test della 
Valentino Rossi in questo periodo é di buon umore: attraverso il social network Twitter, il campione di Tavullia ha mantenuto la promessa di mostrare la foto del chiodo inserito nella sua gamba durante l’operazione successiva al gravissimo incidente di due anni fa al Mugello, che gli procurò la frattura di tibia e perone della gamba destra.
Il pilota spagnolo Aleix Espargarò, che scenderà in pista con l’Aprilia con i colori del team Aspar nella nuova categoria CRT della 
Lo spagnolo Dani Pedrosa scrive ai suoi tifosi dal suo blog personale, per dare notizie sul suo stato di forma quando mancano meno di due mesi dall’avvio del Motomondiale 2012 e ad una settimana di distanza dai secondi test di Sepang della 
Il pilota spagnolo della Yamaha, Jorge Lorenzo, avanza un primo pronostico in vista del campionato 2012 della 
La Bridgestone ha ufficializzato quella che era una decisione quasi scontata: la casa inglese non svilupperà pneumatici speciali per la nuova classe CRT che farà il suo debutto in MotoGP nel 2012.
Il pilota spagnolo della Yamaha, Jorge Lorenzo, che in questi giorni é alle prese con gli esami per la patente della moto, guidando una Yamaha 250 le vie di Barcellona, ha rilasciato un’intervista al sito della MotoGP sulla sua nuova M1 da 1000cc, provata a lungo nei test di Sepang di settimana scorsa.
Valentino Rossi nella mattinata di oggi é stato sottoposto ad un intervento chirurgico a Cattolica. Nulla di grave o preoccupante, visto che il tutto era stato ampiamente programmato, per la rimozione del chiodo impiantato nella gamba dopo l’incidente del Mugello del giugno 2010. L’intervento, durato circa un’ora è riuscito perfettamente e il dottor Giannicola Lucidi (primario di ortopedia dell’ospedale di Rimini), ha emesso un bollettino medico positivo. “L’operazione è andata bene – ha detto – l’operazione è cominciata questa mattina alle 10 ed è finita alle 11. Valentino si è svegliato bene. Ha scelto Cattolica perché si è trovato bene ed è vicino a casa“.
Stefan Bradl, campione del mondo in carica della Moto2, si è detto soddisfatto per il suo esordio nella categoria maggiore della MotoGP. Il tedesco ha chiuso i test invernali in Malesia con all’11° posto, portando a termine con la sua Honda RC213V del team LCR, 38 giri sulla pista di Sepang, fermando il cronometro sul tempo di 2’01”894. «Considerando il lavoro complessivo dei tre giorni posso ritenermi soddisfatto della mia prima performance in sella a questa moto», ha dichiarato il 22enne tedesco. «Ogni giorno abbiamo fatto delle piccole modifiche per adattare il mio stile di guida e adesso mi sento a mio agio in sella alla Honda».Ma l’ex pilota della Kiefer deve comunque abituarsi ad una moto da 1000cc molto più potente della 800. Bradl tra l’altro viene dalle 600cc della Moto2 e pur essendo dotato di un buon fisico, avrà bisogno di adattarsi alla competizione serrata della classe regina. «Abbiamo anche raccolto molti dati che ci serviranno per la prossima sessione di test qui alla fine del mese: c’è ancora molto lavoro da fare ma torno a casa con un feedback molto positivo. Ci tengo a ringraziare il nostro team manager Lucio Cecchinello, i ragazzi e i tecnici HRC per il supporto che mi hanno dato negli ultimi 3 giorni», ha concluso Bradl. 
Casey Stoner in questi giorni é in Svizzera nella sede del team Repsol Honda. Dopo la prima tre giorni di test invernali della MotoGP in Malesi a Sepang, conclusa con il miglior tempo, l’australiano può tracciare un primo bilancio. «Dopo la pausa invernale e molto tempo lontano dalla moto, ci siamo presentati pronti per il primo giorno di test, ma purtroppo ho avuto un problema muscolare alla schiena e abbiamo perso il giorno inaugurale», ha dichiarato il campione del mondo 2011. «Avevamo organizzato il nostro programma pensando ai tre giorni, ma siamo stati comunque in grado di completare quanto pianificato. Nelle fasi iniziali ero abbastanza deluso, ma poi, una volta in sella, tutto si è sistemato. Le sensazioni della nuova Honda 1000cc sono molto simili a quelle provate con le 800cc e sembra che tutti si stiano adattando bene. Con la 800 avevamo a disposizione già abbastanza potenza, quindi sapevamo già come gestirla. La 1000 ha un’accelerazione maggiore e questo la rende più divertente, ma non ho dovuto apportare troppi cambiamenti al mio stile di guida».