L’esordio stagionale del Campionato Mondiale eni FIM Superbike, avvenuto lo scorso febbraio a Phillip Island, ha rafforzato le convinzioni del Team Aprilia Racing e dei suoi alfieri Eugene Laverty e Sylvain Guintoli. La lunga pausa prima di Aragon ha permesso alla squadra veneta di lavorare sulla RSV4, un pacchetto dimostratosi in gran forma, alla pari dei piloti, ma sempre passibile di ulteriori miglioramenti.
Sylvain Guintoli
Motodays 2013 Laverty e Guintoli su Aprilia RSV4
Presentate al Motodays di Roma, aperto al pubblico sino a domenica 10 marzo, tutte le novità motociclistiche della stagione 2013 del Gruppo Piaggio, a partire dalla nuovissima Aprilia Caponord 1200 nella sua versione definitiva pronta ormai a essere commercializzata.
Caponord è la moto che segna il ritorno del marchio veneto nel combattuto segmento delle enduro stradali, puntando su prestazioni e contenuti tecnologici esclusivi. Aprilia Caponord 1200 è dotata di una serie di sistemi elettronici eccezionalmente evoluti, come le sospensioni semiattive ADD, le quali adeguano automaticamente la taratura in dipendenza delle condizioni dell’asfalto e della guida adottata dal pilota.
SBK Phillip Island 2013 gara 1 a Guintoli su Aprilia
Sylvain Guintoli in quota ad Aprilia Racing Team mette a segno il primo acuto nel corso della stagione 2013 di SBK: esordio felice per il francese che si è aggiudicato gara 1 della tappa di Phillip Island, Australia, mettendosi alle spalle i rivali più temuti e piloti meglio quotati.
In generale, tuttavia, va ribadito che nel giorno di esordio è l’Aprilia a cogliere soddisfazioni evidenti visto che al secondo posto della gara si è piazzato l’altro centauro in quota al team, ovvero Eugene Laverty che ha accusato poco meno di 1,5 secondi di ritardo dal compagno e si è aggiudicato la seconda piazza dopo uno sprint vinto ai danni di Michel Fabrizio per pochissimi centesimi di secondo.
SBK Aprilia Guintoli per il dopo Biaggi
L’addio di Max Biaggi alle corse, e in primis all’Aprilia, apre un nuovo scenario nel mondiale Superbike che di qui a qualche mese avrà inizio. La scuderia italiana ha scelto di affidare il posto, lasciato vacante dal pluri iridato campione romano, sul tetto del mondo nella categoria Superbike anche nel 2012, al francese Sylvain Guintoli, che guiderà la RSV4 Aprilia.
Obiettivi ben definiti per il giovane pilota transalpino, che ha tutte le intenzioni di abbracciare la causa Aprilia nel miglior modo possibile senza far rimpiangere Biaggi, seppur il compito alla vigilia del campionato appare non proprio semplice.
“Voglio salire sul podio il più possibile”,
SBK Silverstone 2012 gara 2 a Guintoli
Chi esce con le pive nel sacco dopo i due round di SBK 2012 in programma a Silverstone è l’attuale leader del mondiale Superbike, Max Biaggi, il quale deve purtroppo registrare due debacle che, seppure non scalfiscono il primo posto, ne rendono meno importante il divario accumulato rispetto al più immediato inseguitore, nello specifico l’altro italiano <strong>Marco Melandri.
Risultati gara 2 SBK Assen 2012, vince Rea e Biaggi leader provvisorio della classifica
Dopo la vittoria di Sylvain Giuntoli in gara 1 della SBK in corso ad Assen – quello olandese era il terzo appuntamento della stagione – la gara 2 ha regalato l’acuto di Jonathan Rea e permesso alla Honda di mettere a segno l’immediata rivincitra nei confronti dei rivali della Ducati.
Il secondo appuntamento di giornata, infatti, ha sorriso ai nipponici in virtù del nono successo in carriera da parte del nordirlandese che torna in maniera prepotente anche in corsa per il titolo in una classifica iridata che, in seguioto ai risultati di giiornata, si fa di fatto cortissima: sei piloti (Rea, Biaggi, Checa, Sykes, Guintoli, Melandri) e cinque marche (Aprilia, Ducati, Kawasaki, BMW e Honda) racchiusi in 27 punti.
Risultati gara 1 SBK Assen 2012, vince Giuntoli davanti a Giugliano e Checa
Mentre ci si stava iniziando ad accomodare per lo spettacolare auspicio di una gara, la prima delle due in programma ad Assen in questa domenica 22 aprile 2012, che prometteva di regalare spettacolo, la SBK è incappata nell’interruzione causa pioggia che ha slittato il nuovo inizio.
In quella fase ci si trovava con Marco Melandri in sella a una Bmw assolutamente competitiva e già in vetta, alle spalle dell’italiano Giuntoli e Smrz. Il recupero di Melandri si era concretizzato a inizio della tredicesima tornata, laddove la rimonta del centauro nostrano era giunta a compimento con un doppio sorpasso ai danni di Haslam e Smrz.
Superbike Portimao, libere: Rea meglio di Spies (che va più di Haga)
1 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1’43.786
2 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1’43.866
3 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1’43.870
4 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1’43.945
5 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1’43.947
6 10 Nieto F. (ESP) Ducati 1098R 1’44.005
7 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1’44.154
8 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1’44.210
9 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1’44.254
10 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 1’44.324
Non solo MotoGp in questo week end di motomondiale nel corso del quale si vanno a decidere e risolvere più di una situazione intricata. Verdetti: la Superbike attende il suo Re, la stagione 2009 sta regalando più di una emozione e si sta concludendo con la lotta serrata tra i due maggiori protagonisti di categoria, ovvero Ben Spies e Noriyuki Haga.
Complice l’incidente in cui è incappato il giapponese (che aveva accumulato parecchio vantaggio rispetto all’americano), per Spies c’è stato tempo e modo per rimontare in maniera sorprendente ma anche – per molti – scontata a causa del fatto che la concorrenza degli altri centauri si limita, il più delle volte a sporadiche sortite prive di continuità.